Nissan NISMO GT-Z: Dấu ấn Forsberg Racing cho đường đua
Phát triển từ nền tảng Nissan Z NISMO, phiên bản GT-Z của Forsberg Racing là sự kết hợp của loạt nâng cấp hiệu suất cao, sẵn sàng chinh phục giải Gridlife 2026.
Hãng độ Forsberg Racing, với sự hợp tác từ Nissan, đã trình làng mẫu xe NISMO GT-Z tại triển lãm SEMA. Được xây dựng dựa trên nền tảng của chiếc Nissan Z NISMO tiêu chuẩn, mẫu xe này là một bản trình diễn công nghệ với hàng loạt phụ tùng hiệu suất cao từ các nhà cung cấp hàng đầu, sẵn sàng cho cả mục đích trưng bày và thi đấu chuyên nghiệp.
Nâng cấp toàn diện cho hiệu suất đỉnh cao
Trọng tâm của bản độ nằm ở hệ thống động cơ, được trang bị hàng loạt sản phẩm từ chuyên gia Z1 Performance. Các nâng cấp chính bao gồm:
- Hệ thống nạp khí lạnh và bộ tăng áp kép VRX70B.
- Bộ làm mát khí nạp dạng không khí-không khí (air-to-air intercooler).
- Nắp che vi sai có cánh tản nhiệt dung tích lớn và bộ làm mát vi sai rời.
- Bình chứa dầu thừa (catch can) và tấm đệm dầu phôi thép cho bộ làm mát dầu Concept Z.
Hệ thống nhiên liệu được tăng cường với bơm cao áp và kim phun lưu lượng cao của AMS. Hệ thống xả là sự kết hợp giữa đường ống xả không gỉ (downpipe) của Z1 và hệ thống xả cat-back từ chính NISMO. Z1 cũng cung cấp bộ phanh thi đấu và hệ thống ống dẫn làm mát phanh chuyên dụng.
Khung gầm và khả năng vận hành tinh chỉnh cho đường đua
Để tối ưu hóa khả năng vận hành trên đường đua, Forsberg Racing đã trang bị cho GT-Z một loạt linh kiện từ NISMO. Phía trước có tay đòn trên có thể điều chỉnh, thanh giằng khoang động cơ và đầu rotuyn ngoài. Trục sau cũng được trang bị tay đòn có thể điều chỉnh độ chụm, độ nghiêng và góc caster. Cả hai trục đều được hưởng lợi từ thanh cân bằng hiệu suất cao, bộ giảm xóc coilover và bạc lót khung phụ của NISMO.
Xe sử dụng bộ mâm nguyên mẫu NISMO LM-RS1 kích thước 18x10.5 inch, đi kèm lốp Yokohama Advan A052 với thông số 295/35 ở phía trước và 315/30 ở phía sau.
Thiết kế khí động học và nội thất chuyên dụng
Vẻ ngoài của xe nổi bật với bộ tem đấu ba màu đen, đỏ và trắng đặc trưng của NISMO/Forsberg Racing. Gói khí động học từ APR Performance bao gồm cánh gió GT-250 dạng cổ thiên nga, líp cản trước và các cánh lướt gió nhỏ ở cản trước (canards).
Bên trong cabin, không gian được tối giản cho mục đích thi đấu với dây đai an toàn NISMO, ghế đua vỏ carbon của Recaro và hệ thống làm mát cho người lái từ Paragon.
Từ SEMA đến đường đua chuyên nghiệp
Forsberg Racing NISMO GT-Z không chỉ là một chiếc xe trưng bày. Đội đua có kế hoạch đưa chính chiếc xe này vào thi đấu tại giải Gridlife Grand Touring Series vào năm 2026. Tại gian hàng SEMA, khách tham quan còn có cơ hội trải nghiệm cảm giác lái GT-Z thông qua một hệ thống giả lập đua xe chuyên nghiệp của Podium 1.