Toyota hồi sinh Scion với mẫu concept off-road Scion 01
Scion 01 ra mắt tại SEMA, sử dụng động cơ hybrid i-Force Max hơn 300 mã lực từ bán tải Tacoma và khung an toàn đạt chuẩn đua FIA, đánh dấu sự trở lại bất ngờ.
Sự trở lại bất ngờ của một thương hiệu
Một thập kỷ sau khi ngừng sản xuất, thương hiệu Scion đã được Toyota hồi sinh dưới dạng một mẫu xe concept địa hình side-by-side tại triển lãm SEMA ở Las Vegas. Mẫu xe mang tên Scion 01, không phải là một chiếc hatchback cỡ nhỏ như iQ hay một mẫu xe hình hộp như xB, mà là một chiếc xe off-road hiệu suất cao.
Toyota cho biết việc sử dụng lại tên Scion vì thương hiệu này từng là một "nền tảng thử nghiệm sáng tạo và biểu tượng của sự thử nghiệm". Dù được mô tả là một "bài thực hành kỹ thuật", sự xuất hiện của Scion 01 cho thấy Toyota có thể đang cân nhắc những định hướng mới.
Thiết kế thực dụng cho địa hình khắc nghiệt
Scion 01 mang dáng dấp của một chiếc xe đua sa mạc (dune buggy) điển hình, nhưng có nhiều phần thân vỏ và thiết kế khí động học hơn. Phần đầu và đuôi xe vuông vức được trang bị dải đèn LED ngang đơn giản. Cản trước tích hợp thêm hai đèn LED trợ sáng và một tời kéo. Trên nóc xe là một thanh đèn LED, trong khi lốp dự phòng được treo ở phía sau.
Nội thất của Scion 01 khá tối giản, tập trung vào công năng. Ghế ngồi dạng xe đua thể thao được trang bị dây đai an toàn đa điểm. Ghế lái nổi bật với bọc màu đỏ và họa tiết rằn ri kỹ thuật số màu trắng, tương tự phong cách trên mẫu Tacoma TRD Pro.
Sức mạnh hybrid từ bán tải Tacoma
Bên dưới thân xe là hệ truyền động hybrid tăng áp bốn xi-lanh, được Toyota xác nhận là có nguồn gốc từ dòng xe tải của hãng. Với công suất hơn 300 mã lực, nhiều khả năng đây là hệ thống i-Force Max từ bán tải Tacoma, vốn có công suất 326 mã lực và mô-men xoắn 630 Nm.
Toyota cũng nhấn mạnh chế độ "Silent Mode" (Chế độ im lặng), cho phép Scion 01 vận hành hoàn toàn bằng điện, giảm thiểu tiếng ồn khi di chuyển trong tự nhiên.
Khung gầm và an toàn theo tiêu chuẩn xe đua
Mặc dù không công bố chi tiết, Toyota cho biết Scion 01 có khả năng "đua tốc độ cao, vượt địa hình gồ ghề và leo đá kỹ thuật". Hệ thống truyền động, hệ thống treo và phanh sử dụng các thành phần "đã được chứng minh" của Toyota.
Một điểm đáng chú ý là xe được trang bị một loại khung chống lật mới do Toyota phát triển, tuân thủ các quy định an toàn của cả hai giải đua SCORE và FIA. Điều này cho thấy Scion 01 không chỉ là một mẫu xe trưng bày mà còn là một nền tảng kỹ thuật nghiêm túc cho các ứng dụng off-road hiệu suất cao trong tương lai.
