Hyundai Palisade 2026 V6: Thử nghiệm cho thấy hiệu suất chậm hơn thế hệ cũ
Kết quả thử nghiệm của Car and Driver cho thấy Hyundai Palisade 2026 bản V6 tăng tốc 0-96 km/h chậm hơn 1,7 giây so với đời trước, chủ yếu do động cơ yếu hơn và trọng lượng nặng hơn đáng kể.
Thế hệ thứ hai của mẫu SUV 7 chỗ Hyundai Palisade ra mắt cho năm 2026 mang đến nhiều cải tiến về thiết kế, nội thất và sự tiện nghi. Tuy nhiên, trong một lĩnh vực quan trọng, mẫu xe mới lại cho thấy sự thụt lùi: các thử nghiệm thực tế đã chỉ ra rằng phiên bản V6 của Palisade 2026 chậm hơn đáng kể so với thế hệ tiền nhiệm.
Cụ thể, trong bài kiểm tra của Car and Driver, một chiếc Palisade XRT Pro 2026 cần tới 8,1 giây để tăng tốc từ 0 lên 60 mph (khoảng 96 km/h). Con số này chậm hơn tới 1,7 giây so với một chiếc Palisade XRT 2023 cũng sử dụng hệ dẫn động bốn bánh.

Kết quả thử nghiệm bộc lộ rõ sự thua kém
Sự chênh lệch về hiệu suất không chỉ dừng lại ở khả năng tăng tốc ban đầu. Mẫu Palisade 2026 hoàn thành quãng đường 1/4 dặm (khoảng 402 mét) trong 16,1 giây, chậm hơn 1,3 giây so với thế hệ trước. Tốc độ đạt được ở cuối quãng đường này cũng thấp hơn, chỉ 89 mph (khoảng 143 km/h) so với 95 mph (khoảng 153 km/h) của đời 2023.
Ngay cả trong bài kiểm tra tăng tốc lăn (rolling start) từ 5-60 mph, vốn loại bỏ yếu tố xuất phát, Palisade 2026 vẫn chậm hơn 1,6 giây. Trong các bài thử nghiệm vượt xe ở tốc độ cao, mẫu xe mới cũng tỏ ra đuối sức hơn, cần 4,0 giây để tăng tốc từ 30-50 mph và 5,8 giây cho dải tốc độ 50-70 mph, chậm hơn đáng kể so với con số tương ứng 3,2 giây và 4,3 giây của mẫu 2023. Đây chính là cảm giác ì mà hầu hết các chuyên gia đánh giá đều phàn nàn sau khi lái thử Palisade mới.

Nguyên nhân đằng sau sự sụt giảm hiệu năng
Có hai yếu tố chính dẫn đến sự sụt giảm hiệu suất này. Đầu tiên là động cơ. Palisade 2026 sử dụng động cơ V6 3.5L hút khí tự nhiên mới, sản sinh công suất 287 mã lực và mô-men xoắn 260 pound-feet (khoảng 353 Nm). Các thông số này thấp hơn 4 mã lực và 2 pound-feet so với động cơ V6 3.8L của thế hệ trước.
Yếu tố thứ hai và cũng là yếu tố quan trọng hơn là trọng lượng. Chiếc Palisade XRT Pro 2026 có trọng lượng lên tới 4.792 pound (khoảng 2.174 kg), nặng hơn 369 pound (khoảng 167 kg) so với phiên bản XRT 2023. Rõ ràng, không gian rộng rãi hơn và các trang bị nội thất cao cấp hơn đã phải trả giá bằng khả năng tăng tốc.
Giải pháp hiệu năng nằm ở phiên bản Hybrid
May mắn thay, Hyundai đã có một giải pháp cho những khách hàng ưu tiên hiệu suất. Lần đầu tiên, Palisade 2026 có thêm một tùy chọn hệ truyền động hybrid. Phiên bản này không chỉ cho hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn đáng kể mà còn có tổng công suất lên tới 329 mã lực.
Nhờ đó, Palisade Hybrid có khả năng tăng tốc 0-60 mph chỉ trong 6,6 giây, gần như tương đương với hiệu suất của mẫu xe thế hệ trước. Điều này cho thấy phiên bản hybrid mới là sự thay thế xứng đáng cho những ai tìm kiếm sức mạnh trên dòng SUV đầu bảng của Hyundai.

So sánh thông số kỹ thuật: Palisade 2026 và 2023
| Thông số | 2026 Hyundai Palisade XRT Pro AWD | 2023 Hyundai Palisade AWD |
|---|---|---|
| Động cơ | DOHC V-6 24 van, Atkinson-cycle | DOHC V-6 24 van, Atkinson-cycle |
| Dung tích | 3470 cm3 | 3778 cm3 |
| Công suất | 287 hp @ 6400 rpm | 291 hp @ 6000 rpm |
| Mô-men xoắn | 260 lb-ft @ 5000 rpm | 262 lb-ft @ 5200 rpm |
| Hộp số | Tự động 8 cấp | Tự động 8 cấp |
| Trọng lượng không tải | 4792 lb (khoảng 2174 kg) | 4423 lb (khoảng 2006 kg) |
| Tăng tốc 0-60 mph | 8,1 giây | 6,4 giây |
| Hoàn thành 1/4 dặm | 16,1 giây @ 89 mph | 14,8 giây @ 95 mph |