Hà Nội chuẩn bị thông tuyến kỹ thuật đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục

Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm sau khi toàn bộ mặt bằng sạch được bàn giao. Theo chỉ đạo của lãnh đạo thành phố Hà Nội, các đơn vị thi công đang huy động tối đa nhân lực và máy móc để chính thức thông tuyến kỹ thuật trước ngày 15/1/2026, tạo tiền đề hoàn thành toàn bộ công trình trong năm.

Quy mô và hạ tầng kỹ thuật dự án Vành đai 1

Dự án có tổng chiều dài khoảng 2,274km với điểm đầu tại nút giao Hoàng Cầu - Ô Chợ Dừa và điểm cuối tại nút giao thông Voi Phục. Tuyến đường được thiết kế với quy mô mặt cắt ngang rộng 50m, bao gồm các hạng mục nền mặt đường, hào kỹ thuật, hệ thống thoát nước, chiếu sáng và cây xanh vỉa hè.

Đáng chú ý, trên tuyến sẽ bố trí hai cầu vượt trực thông tại các nút giao trọng điểm là Láng Hạ - Giảng Võ và Nguyễn Chí Thanh nhằm giảm thiểu xung đột giao thông. Hiện nay, hình hài tuyến đường đã dần lộ rõ sau khi các công trình nhà cửa trong phạm vi dự án được phá dỡ hoàn toàn.

Tháo gỡ điểm nghẽn về chi phí giải phóng mặt bằng

Với tổng mức đầu tư hơn 7.210 tỷ đồng, dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục từng được Cục Thống kê Hà Nội ghi nhận là con đường "đắt nhất hành tinh". Nguyên nhân chủ yếu do chi phí giải phóng mặt bằng chiếm tỷ trọng rất lớn, lên tới hơn 5.818 tỷ đồng, trong khi chi phí xây dựng và các khoản liên quan chỉ chiếm phần còn lại.

Công tác thu hồi đất phục vụ dự án liên quan đến 1.983 hộ dân và tổ chức trên địa bàn các quận Đống Đa và Ba Đình. Sau nhiều năm vướng mắc, chỉ trong 5 tháng cuối năm 2025, việc bồi thường và tái định cư cho 1.295 hộ dân còn lại đã được hoàn tất. Đến ngày 15/12/2025, toàn bộ diện tích 153.341m2 đất thu hồi đã được bàn giao cho đơn vị thi công.

Tiến độ thi công xuyên Tết để về đích năm 2026

Ngay sau khi tiếp nhận mặt bằng, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng Hà Nội đã yêu cầu các nhà thầu triển khai đồng loạt nhiều mũi thi công. Trên công trường, hàng trăm công nhân chia ca làm việc liên tục tới 16 giờ mỗi ngày, bao gồm cả ca đêm và các kỳ nghỉ lễ, nhằm đảm bảo tiến độ đề ra.

Bên cạnh việc thi công nền đường, các hạng mục di dời hạ tầng kỹ thuật ngầm nổi, chặt hạ cây xanh và xây dựng cầu vượt đang được đẩy nhanh. Việc hoàn thiện đoạn tuyến này không chỉ giúp khép kín đường Vành đai 1 mà còn tháo gỡ điểm nghẽn giao thông nội đô kinh niên, tăng cường kết nối giữa các khu vực trung tâm Thủ đô.

Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các điều chỉnh quy hoạch hoặc tiến độ thực tế từ chủ đầu tư.

Tuệ Nhân