TP.HCM: Sân khấu Sen Hồng 1ha dự kiến thành bãi giữ xe phục vụ ga metro Bến Thành
Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất chuyển đổi tạm thời sân khấu Sen Hồng tại Công viên 23/9 thành bãi đỗ xe hai bánh nhằm giải tỏa áp lực hạ tầng cho ga trung tâm Metro số 1.
Sở Xây dựng TP.HCM vừa gửi kiến nghị lên UBND Thành phố về việc chuyển đổi công năng tạm thời khu Sân khấu Sen Hồng tại khu B Công viên 23 Tháng 9. Theo đề xuất, khu đất quy mô 10.000m² này sẽ được tận dụng làm bãi giữ xe hai bánh nhằm phục vụ người dân và du khách sử dụng tuyến đường sắt đô thị tại ga Bến Thành.
Việc chuyển đổi này được đánh giá là giải pháp cấp thiết nhằm tối ưu hóa quỹ đất công hiện hữu và giảm áp lực cho hệ thống bãi xe xung quanh nhà ga trung tâm. Phương án này không chỉ cải thiện khả năng tiếp cận metro mà còn giải quyết tình trạng bỏ hoang kéo dài của một công trình nằm tại vị trí đắc địa giữa trung tâm thành phố.
Hiện trạng xuống cấp sau nhiều năm bỏ hoang
Sân khấu Sen Hồng có tổng diện tích khoảng 1ha, trong đó phần mặt sàn biểu diễn chiếm khoảng 6.000m². Công trình được xây dựng từ năm 2013 với đầy đủ các hạng mục như khán đài 1.500 chỗ ngồi, phòng chức năng và hồ sen tiểu cảnh. Đây từng là không gian văn hóa quan trọng, chủ yếu phục vụ các hoạt động nghệ thuật cho thiếu nhi.
Tuy nhiên, từ năm 2019 đến nay, công trình đã bị đóng cửa để phục vụ kế hoạch chỉnh trang đô thị. Việc không được tái sử dụng trong thời gian dài đã khiến nhiều hạng mục rơi vào tình trạng xuống cấp nghiêm trọng. Tại khu vực khán đài, rêu xanh phủ kín các hàng ghế, sơn tường bong tróc và cỏ dại mọc um tùm, làm mất mỹ quan khu vực công viên.
Đáng chú ý, hệ thống thoát nước trên mái khán đài hiện đã bị tắc nghẽn do bùn đất tích tụ, gây ra tình trạng ứ đọng nước mỗi khi có mưa lớn. Khu vực này hiện ít người qua lại và không còn phát huy được giá trị sử dụng ban đầu của một thiết chế văn hóa.
Kết nối hạ tầng và định hướng khai thác quỹ đất
Theo phương án đề xuất, vị trí sân khấu Sen Hồng nằm cách bãi giữ xe hiện hữu tại khu A công viên khoảng 350m. Đây là khoảng cách lý tưởng để người dân đi bộ kết nối trực tiếp với nhà ga metro Bến Thành. Việc hình thành bãi giữ xe tại đây sẽ đóng vai trò là điểm trung chuyển linh hoạt, đáp ứng nhu cầu gửi xe hai bánh đang ngày càng tăng cao khi tuyến metro đi vào vận hành.
Song song với kế hoạch trên mặt đất, khu vực tầng hầm bên dưới sân khấu Sen Hồng hiện vẫn đang hoạt động với các dịch vụ mua sắm, ẩm thực và giữ xe. Thành phố cũng đang xem xét các phương án pháp lý để thu hồi hoặc gia hạn hợp đồng khai thác đối với các đơn vị tại khu vực này nhằm tổ chức đấu giá quyền khai thác trong tương lai.
Nhìn chung, việc sử dụng tạm thời sân khấu Sen Hồng làm bãi giữ xe được xem là bước đi linh hoạt trong giai đoạn chuyển tiếp. Giải pháp này vừa đáp ứng nhu cầu hạ tầng kỹ thuật cho Metro số 1, vừa tránh lãng phí nguồn lực đất đai trong khi chờ đợi phương án quy hoạch và sắp xếp tổng thể lâu dài cho Công viên 23 Tháng 9.
Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch mới nhất từ cơ quan chức năng.