Cầu Hồng Hà gần 10.000 tỷ đồng: Trục kết nối huyết mạch Vành đai 4 dần lộ diện
Dự án cầu Hồng Hà thuộc tuyến Vành đai 4 đang được đẩy nhanh tiến độ với 15 mũi thi công xuyên đêm. Công trình dự kiến về đích năm 2027, giúp giảm tải áp lực cho cầu Thăng Long và Thanh Trì.
Cầu Hồng Hà là một trong những công trình giao thông trọng điểm thuộc tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội. Dự án chính thức khởi công vào ngày 31/10/2025, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông liên vùng.
Quy mô và thiết kế kỹ thuật của cầu Hồng Hà
Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ gần 10.000 tỷ đồng. Với nguồn vốn lớn, cây cầu được kỳ vọng sẽ tạo ra một trục kết nối giao thông chiến lược, thúc đẩy mạnh mẽ quá trình phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực phía Bắc và các vùng lân cận.
Về thông số kỹ thuật, cầu Hồng Hà và đường dẫn có tổng chiều dài khoảng 6km. Mặt cắt ngang cầu rộng 24,5m, được thiết kế bao gồm 4 làn xe cơ giới và hai làn đường dành riêng cho xe máy, xe thô sơ ở hai bên. Thiết kế này đảm bảo khả năng lưu thông lớn và an toàn cho nhiều loại phương tiện khác nhau.
Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành và chính thức đưa vào sử dụng sau 2 năm thi công, dự kiến vào năm 2027.
Vị trí chiến lược trong quy hoạch Vành đai 4
Công trình này là một phần quan trọng của Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP). Đây là mô hình huy động nguồn lực xã hội giúp đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng quốc gia.
Tuyến Vành đai 4 có tổng chiều dài gần 81km với đặc điểm nổi bật là hơn 71% toàn tuyến đi trên cao. Trong hệ thống này, cầu Hồng Hà cùng với cầu Mễ Sở và cầu Hoài Thượng là ba cây cầu lớn nhất vượt sông Hồng, đóng vai trò xương sống cho toàn bộ dự án.
Khi đi vào hoạt động, cầu Hồng Hà sẽ tăng cường khả năng kết nối liên vùng, rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm Hà Nội đến các tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh và Phú Thọ. Đồng thời, công trình giúp giải tỏa áp lực giao thông cực lớn cho cầu Thanh Trì, Vĩnh Tuy và Thăng Long - những điểm nóng thường xuyên xảy ra ùn tắc hiện nay.
Tiến độ thi công thực tế tại công trường
Hiện tại, cầu Hồng Hà là một trong 7 cây cầu vượt sông Hồng được thành phố tập trung khởi công trong năm 2025 để hoàn thiện hạ tầng khung của Thủ đô.
Ghi nhận sau gần 4 tháng khởi động, nhà đầu tư đang huy động tối đa nhân lực và máy móc. Trên công trường, 15 mũi thi công được triển khai đồng loạt, làm việc theo chế độ 3 ca 4 kíp. Các hạng mục khoan cọc nhồi đang được đẩy mạnh trên toàn diện tích dự án.
Số liệu từ hiện trường cho thấy có hơn 300 công nhân, 100 cán bộ kỹ sư cùng 150 phương tiện thi công đang hoạt động liên tục để đảm bảo tiến độ cam kết về đích vào năm 2027.
* Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng.