Tesla chính thức vận hành Robotaxi không người lái tại Austin: Cột mốc mới cho xe tự hành
Tesla vừa triển khai dịch vụ taxi tự lái không cần nhân sự giám sát tại Austin, Texas. Đây là bước tiến quan trọng trong tham vọng thương mại hóa mạng lưới Robotaxi của Elon Musk.
Tesla đã chính thức hiện thực hóa lời hứa về dịch vụ vận tải tự hành khi bắt đầu triển khai đội xe Robotaxi không cần người giám sát an toàn tại Austin, bang Texas (Mỹ). Động thái này đánh dấu một bước ngoặt lớn, chuyển đổi từ giai đoạn thử nghiệm có nhân viên hỗ trợ sang vận hành hoàn toàn tự động dành cho công chúng.
Sự tự tin của Tesla vào hệ thống trí tuệ nhân tạo
Thông tin được xác nhận bởi CEO Elon Musk trên mạng xã hội X, khẳng định các chuyến xe Robotaxi của Tesla tại Austin hiện đã vận hành mà không có bất kỳ nhân sự giám sát nào ngồi trong cabin. Trước đó, trong các đợt thử nghiệm bắt đầu từ tháng 6 năm ngoái, hãng vẫn phải bố trí nhân viên ngồi ở ghế hành khách phía trước hoặc sau vô-lăng tại khu vực Vịnh San Francisco để đảm bảo an toàn.
Đáng chú ý, mặc dù quá trình triển khai diễn ra chậm hơn so với mục tiêu 1 triệu xe taxi tự lái vào năm 2020 mà Elon Musk từng công bố, nhưng việc loại bỏ hoàn toàn người giám sát cho thấy mức độ tin cậy nhất định của hệ thống Tesla AI. Trong giai đoạn đầu, một số video ghi nhận vẫn có xe hộ tống chạy phía sau các xe Robotaxi để đảm bảo an ninh và hỗ trợ kỹ thuật khi cần thiết.
Chiến lược mở rộng và cuộc đối đầu công nghệ
Theo ông Ashok Elluswamy, người đứng đầu bộ phận xe tự lái của Tesla, quá trình mở rộng quy mô sẽ được thực hiện thận trọng. Ban đầu, chỉ một số lượng nhỏ xe không người lái được đưa vào đội hình Robotaxi, sau đó tỷ lệ này sẽ tăng dần dựa trên dữ liệu vận hành. Hiện tại, dịch vụ này đã chính thức mở cửa cho công chúng tại khu vực Austin trải nghiệm.
Trên thị trường, Tesla đang phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ Waymo – công ty con của Alphabet. Điểm khác biệt cốt lõi nằm ở phương thức cảm biến: trong khi Waymo trang bị hệ thống phần cứng phức tạp với radar và lidar, Tesla kiên định với hướng đi chỉ sử dụng camera (Vision-only). Hiện Waymo đang dẫn đầu với khoảng 450.000 chuyến đi có trả phí mỗi tuần tại 6 thành phố lớn và dự kiến mở rộng sang ít nhất 20 đô thị khác trong năm nay.
Tầm nhìn biến xe cá nhân thành công cụ kinh doanh
Về mặt kỹ thuật, các mẫu Model Y đang hoạt động trong mạng lưới Robotaxi tại Austin sử dụng phần cứng tương đồng với xe của khách hàng, nhưng được trang bị phiên bản phần mềm tự lái tiên tiến hơn. Tầm nhìn dài hạn của Elon Musk là cho phép bất kỳ chủ xe Tesla nào cũng có thể kích hoạt khả năng tự lái hoàn toàn và tham gia vào mạng lưới chia sẻ xe tự hành.
Nếu mô hình này thành công, đây không chỉ là thắng lợi về công nghệ cho Tesla mà còn là bước ngoặt thay đổi toàn bộ mô hình sở hữu và vận hành ô tô trong tương lai, biến những chiếc xe cá nhân thành tài sản có khả năng sinh lời khi chủ xe không sử dụng.