Hà Nội sắp đưa vào vận hành hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng hơn 778 tỷ đồng

Tuệ Nhân03/02/2026 13:21

Với khối lượng thi công đạt trên 96%, hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng dự kiến thông tuyến vào quý I/2026, góp phần hoàn thiện hạ tầng và giảm ùn tắc tại Vành đai 2,5.

Hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng tại nút giao phía Nam Hà Nội dự kiến sẽ chính thức thông xe đồng bộ với tuyến Vành đai 2,5 vào quý I/2026. Hiện tại, dự án đã đạt hơn 96% khối lượng thi công tổng thể, đóng vai trò then chốt trong việc khơi thông mạch máu giao thông và giảm thiểu ùn tắc tại cửa ngõ Thủ đô.

Quy mô kỹ thuật và tiến độ thi công dự án

Được khởi công từ tháng 10/2022, dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng có tổng mức đầu tư hơn 778 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội làm chủ đầu tư. Sau hơn 3 năm triển khai, công trình đang bước vào giai đoạn nước rút với các hạng mục hoàn thiện cuối cùng.

Về quy mô, công trình thiết kế với 4 làn xe, tổng chiều dài hầm và đường dẫn khoảng 890m. Trong đó, phần hầm kín chiếm 140m và hầm hở dài 320m. Điểm đầu của hầm nằm trên phố Kim Đồng, trong khi điểm kết thúc kết nối trực tiếp với tuyến Vành đai 2,5 khu vực Đầm Hồng, giáp phố Định Công. Tính đến thời điểm hiện tại, hầu hết các hạng mục quan trọng đã cơ bản hoàn thành.

Thi công hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng tại Hà Nội
Hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng gấp rút thi công. Ảnh: Báo VNExpress

Thách thức kỹ thuật khi thi công dưới đường sắt

Đáng chú ý, đây là hầm chui thứ hai tại Hà Nội (sau hầm Kim Liên) được xây dựng đi xuyên dưới hệ thống đường sắt quốc gia. Hạng mục thi công lòng hầm dưới đường sắt được đánh giá là phần việc phức tạp nhất của dự án. Để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các chuyến tàu hỏa lưu thông liên tục phía trên, đơn vị thi công phải tuân thủ nghiêm ngặt các yêu cầu kỹ thuật và quy trình giám sát khắt khe.

Khu vực hầm chui đi dưới đường sắt dự kiến thông xe đầu năm 2026
Hầm chui dự kiến thông tuyến trong quý I/2026. Ảnh: Báo VNExpress

Tại hiện trường, các nhà thầu đang tổ chức thi công xuyên đêm để tận dụng khung giờ ít phương tiện, tập trung vào việc thảm bê tông nhựa và lắp đặt thiết bị. Phía đầu phố Kim Đồng, công tác hoàn trả mặt bằng, xử lý lan can và lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng LED đang được đẩy nhanh. Đặc biệt, hệ thống thoát nước và hố bơm công suất lớn cũng được bố trí dày đặc dọc hai bên hầm nhằm ngăn ngừa tình trạng ngập úng khi đưa vào vận hành.

Kỳ vọng giải quyết điểm nghẽn hạ tầng phía Nam

Theo kế hoạch, hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng sẽ thông tuyến vào khoảng ngày 10/2/2026. Khi đi vào hoạt động, công trình sẽ cho phép dòng xe lưu thông liên tục theo hướng Vành đai 2,5, loại bỏ các xung đột giao cắt tại nút giao Kim Đồng - Giải Phóng - Tân Mai. Điều này được kỳ vọng sẽ xóa sổ "điểm đen" ùn tắc kinh niên tại khu vực này trong nhiều năm qua.

Bên cạnh mục tiêu giảm tải giao thông cục bộ, dự án còn đóng vai trò quan trọng trong việc khép kín mạng lưới giao thông Vành đai 2,5 của Hà Nội. Việc hoàn thiện hạ tầng đồng bộ không chỉ nâng cao năng lực kết nối vùng mà còn tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho các quận phía Nam Thủ đô theo hướng bền vững và hiện đại.

Tuệ Nhân