Cầu vượt biển Hòn Khoai 26.000 tỷ đồng: Kỷ lục hạ tầng mới tại cực Nam
Dự án cầu vượt biển dài 18km tại Cà Mau dự kiến hoàn thành năm 2028, kết nối đồng bộ với cao tốc và cảng nước sâu để thúc đẩy kinh tế biển vùng Tây Nam.
Cầu vượt biển Hòn Khoai tại tỉnh Cà Mau với tổng chiều dài 18km đang được triển khai nhằm hình thành trục giao thông xuyên suốt từ đất liền ra đảo tiền tiêu. Với tổng vốn đầu tư gần 26.000 tỷ đồng, đây sẽ là cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và thuộc nhóm ba công trình quy mô nhất Đông Nam Á khi đi vào vận hành dự kiến vào cuối năm 2028.
Thông số kỹ thuật và quy mô dự án cầu Hòn Khoai
Cầu Hòn Khoai được thiết kế theo tiêu chuẩn kỹ thuật hiện đại với tổng chiều dài toàn tuyến đạt 18km. Trong đó, phần cầu chính băng qua biển dài 17,3km và cầu nhánh dẫn lên đảo dài 0,87km. Quy mô mặt cắt ngang công trình đáp ứng bốn làn xe chạy, vận tốc thiết kế tối đa đạt 80km/h.
Về giải pháp kết cấu, phần móng cầu chủ yếu sử dụng hệ thống cọc khoan nhồi. Tại những khu vực có mực nước sâu và điều kiện địa chất phức tạp, đơn vị thi công áp dụng công nghệ cọc ống thép để đảm bảo tính ổn định bền vững cho toàn bộ công trình trong môi trường biển khắc nghiệt. Nhịp thông thuyền của cầu được thiết kế dạng vòm thép với khẩu độ lên tới 150m, cho phép các tàu trọng tải lớn lưu thông thuận tiện.
Trục hạ tầng chiến lược kết nối hệ sinh thái kinh tế biển
Dự án cầu Hòn Khoai là một mắt xích trọng yếu trong tổ hợp hạ tầng chiến lược tại cực Nam Tổ quốc. Công trình này được triển khai đồng bộ cùng tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi (dài hơn 80km) và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai. Khi hoàn thành, tổ hợp này sẽ tạo nên hành lang logistics liên hoàn, nối liền mạch giao thông từ đất liền ra đảo, mở rộng không gian phát triển cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Việc hình thành trục giao thông mới không chỉ thúc đẩy phát triển kinh tế biển, dịch vụ cảng biển và du lịch mà còn mang ý nghĩa quan trọng trong việc củng cố thế trận quốc phòng - an ninh tại vùng biển Tây Nam. Đảo Hòn Khoai với diện tích khoảng 4km2, nằm cách đất liền gần 28km, vốn giữ vị trí tiền tiêu chiến lược trên tuyến hàng hải quốc tế.
Tiến độ thi công và nguồn lực triển khai
Hiện tại, công tác giải phóng mặt bằng đã cơ bản hoàn tất với hơn 700ha đất được bàn giao từ 1.600 hộ dân. Trên công trường, các nhà thầu đã huy động hơn 2.000 cán bộ, kỹ sư và công nhân cùng gần 1.000 thiết bị chuyên dụng, tổ chức thi công xuyên suốt theo mô hình "3 ca, 4 kíp". Vốn giải ngân cho dự án tính đến nay đạt hơn 14.000 tỷ đồng và dự kiến chạm mốc 15.000 tỷ đồng vào cuối năm nay.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính trong đợt kiểm tra hiện trường đã yêu cầu chủ đầu tư và các đơn vị thi công phải đảm bảo tuyệt đối chất lượng, kỹ thuật và an toàn lao động. Dự án cần được triển khai tập trung, tránh chia nhỏ hạng mục để ngăn ngừa lãng phí và tiêu cực, hướng tới mục tiêu đưa công trình về đích đúng tiến độ vào cuối năm 2028.
Lưu ý: Thông tin về dự án và các thông số kỹ thuật có thể được điều chỉnh theo quy hoạch thực tế của cơ quan chức năng trong quá trình triển khai.