Sân bay Phú Quốc: Nhà ga VIP đạt 85% tiến độ và mô hình vận hành chuẩn 5 sao

Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc hiện đang ghi nhận những bước tiến quan trọng trong lộ trình nâng cấp hạ tầng toàn diện. Sau 9 tháng kể từ ngày khởi công vào tháng 7/2025, hạng mục nhà ga VIP và nhà ga hành khách T2 đã hoàn thành khoảng 85% phần kết cấu cơ bản, bám sát kế hoạch phục vụ các sự kiện quốc tế lớn trong tương lai gần.

Tiến độ thi công các hạng mục trọng điểm

Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc có tổng vốn đầu tư khoảng 22.000 tỷ đồng trên quy mô hơn 1.050ha. Theo ghi nhận thực tế, dù quá trình thi công gặp nhiều thách thức về nguồn cung vật liệu và áp lực đảm bảo an toàn bay liên tục, các hạng mục then chốt như sân đỗ tàu bay 1C, đường cất hạ cánh số 2 và nhà ga VIP vẫn đạt hoặc vượt tiến độ đề ra.

Tại khu vực nhà ga hành khách T2, các đơn vị nhà thầu đã hoàn tất 85% kết cấu khung. Từ đầu tháng 3/2026, hệ kết cấu thép mái bắt đầu được lắp dựng, đánh dấu giai đoạn chuyển đổi từ thi công thô sang hoàn thiện nội thất và hệ thống kỹ thuật.

Hạ tầng kỹ thuật đạt tiêu chuẩn ICAO 4E

Một trong những điểm nhấn kỹ thuật quan trọng nhất của dự án là đường cất hạ cánh số 2 với chiều dài 3.300m. Công trình này được thiết kế theo tiêu chuẩn 4E của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), cho phép đón các dòng tàu bay thân rộng hiện đại như Boeing 787 và Airbus A350-900.

Về thông số kỹ thuật, đường băng có kết cấu bê tông dày 78cm, khả năng chịu áp lực bánh lốp đạt 1,71MPa và tải trọng tàu bay tối đa lên tới 400 tấn. Hiện tại, lớp nền bê tông xi măng đã đạt khoảng 58% khối lượng. Dự kiến, toàn bộ tuyến đường băng sẽ hoàn thành vào ngày 30/6/2026, giúp nâng cao đáng kể năng lực khai thác quốc tế của đảo Ngọc.

Nhà ga VIP: Biểu tượng mới của sự sang trọng và văn hóa

Nhà ga VIP có diện tích 8.500m2, được thiết kế bởi kiến trúc sư người Ý Marco Casamonti và đơn vị thiết kế nội thất danh tiếng Aedas Interiors (Singapore). Công trình có khả năng phục vụ các chuyến chuyên cơ với quy mô lên tới 300 hành khách, dự kiến sẽ là nơi đón tiếp các nguyên thủ quốc gia tham dự hội nghị APEC 2027.

Ý tưởng kiến trúc của nhà ga lấy cảm hứng từ hình ảnh cá đại bàng biển, biểu tượng cho sức mạnh và sự tự do. Không gian bên trong được bài trí như một hành trình khám phá di sản địa phương, lồng ghép các yếu tố đặc trưng của Phú Quốc như nghề làm nước mắm, nuôi cấy ngọc trai, trồng tiêu và rượu sim.

Bên cạnh đó, công trình còn kết hợp hài hòa giữa ngôn ngữ hiện đại và kiến trúc truyền thống Việt Nam thông qua hệ mái dốc và kết cấu vì kèo tinh xảo, gợi nhắc hình ảnh đình làng thân thuộc.

Mô hình sân bay điểm đến đầu tiên tại Việt Nam

Ngày 21/3/2026, bước ngoặt trong quản lý vận hành đã diễn ra khi Tập đoàn Sun Group ký kết hợp tác chiến lược với Changi Airports International (CAI) - đơn vị vận hành sân bay Changi (Singapore). Sự hợp tác này nhằm mục tiêu đưa sân bay Phú Quốc trở thành cảng hàng không đầu tiên tại Việt Nam vận hành theo mô hình "Airport Destination" (sân bay điểm đến).

Theo thỏa thuận, CAI sẽ tham gia trực tiếp vào việc:

• Tư vấn thiết kế và xây dựng mô hình vận hành tổng thể chuẩn 5 sao.
• Thiết lập hệ thống khai thác và quản lý tối ưu hiệu quả hoạt động.
• Hỗ trợ mở rộng mạng lưới bay quốc tế và kết nối với các hãng hàng không lớn toàn cầu.
• Phát triển hệ sinh thái dịch vụ phi hàng không, bao gồm bán lẻ, ẩm thực và hàng miễn thuế.

Khi hoàn thiện tất cả các giai đoạn, sân bay Phú Quốc dự kiến đạt công suất 24 triệu hành khách mỗi năm và có khả năng mở rộng lên tới 50 triệu hành khách trong tương lai, định vị vị thế trung tâm hàng không - du lịch hàng đầu khu vực.

Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch của cơ quan có thẩm quyền. Nhà đầu tư và người dân cần cập nhật tiến độ từ các nguồn tin chính thống của tỉnh Kiên Giang và chủ đầu tư.

Tuệ Nhân