Tiến độ cao tốc Nội Bài – Hạ Long qua Bắc Ninh: Mắt xích kết nối Vành đai 4

Tuệ Nhân14/04/2026 10:30

Đoạn cao tốc dài gần 10 km từ nút giao Khả Lễ đến Vành đai 4 đang ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực với các phân đoạn đã thảm nhựa, dù vẫn còn vướng mắc cục bộ về mặt bằng.

Tuyến cao tốc Nội Bài – Hạ Long đoạn qua Bắc Ninh, đặc biệt là phân đoạn chiến lược từ nút giao Khả Lễ đến khu vực kết nối Vành đai 4, đang được tập trung đẩy nhanh thi công. Đây là công trình hạ tầng trọng điểm nhằm hoàn thiện trục giao thông đối ngoại kết nối Thủ đô với các tỉnh phía Đông Bắc.

Đầu tuyến cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại nút giao Tây Nam Bắc Ninh
Tuyến cao tốc Nội Bài – Hạ Long đoạn qua Bắc Ninh tại khu vực nút giao Tây Nam.

Quy mô và thực trạng thi công trên tuyến

Dự án đoạn từ nút giao Khả Lễ đến Vành đai 4 có tổng chiều dài gần 10 km. Theo ghi nhận thực tế, tiến độ thi công đang có sự phân hóa rõ rệt tùy theo điều kiện mặt bằng. Tại các vị trí thuận lợi, nhà thầu đã bắt đầu triển khai thảm nhựa mặt đường sau khi hoàn tất phần nền đường kỹ thuật.

Đoạn cao tốc Nội Bài – Hạ Long giao với QL38 đã thảm nhựa
Một số đoạn trên tuyến đã hoàn thành nền đường và bắt đầu được thảm nhựa tại vị trí giao với QL38.

Tại khu vực phường Hạp Lĩnh, Bắc Ninh, các hạng mục san nền, lu lèn và rải cấp phối đang được triển khai đồng loạt. Hình hài mặt cắt ngang của tuyến cao tốc theo quy hoạch đang dần lộ diện, hứa hẹn tạo ra trục hành lang kinh tế mới cho khu vực.

Công tác san nền tại phường Hạp Lĩnh
Các hạng mục san nền và lu lèn đang được triển khai tại đoạn qua phường Hạp Lĩnh, Bắc Ninh.

Những thách thức về giải phóng mặt bằng và kỹ thuật

Mặc dù ghi nhận những chuyển biến tích cực, song tiến độ toàn tuyến hiện chưa đồng đều. "Điểm nghẽn" lớn nhất nằm ở khu vực nút giao với Quốc lộ 38 và một số đoạn thuộc phường Nam Sơn, Bắc Ninh, nơi công tác giải phóng mặt bằng vẫn chưa hoàn tất.

Khu vực chưa thi công tại nút giao Quốc lộ 38
Khu vực nút giao với Quốc lộ 38 hiện vẫn chưa được triển khai thi công đồng bộ.

Bên cạnh vấn đề mặt bằng, đội ngũ kỹ sư còn phải đối mặt với các thách thức kỹ thuật như xử lý nền đất yếu và thi công hệ thống thoát nước phức tạp. Việc tổ chức giao thông tạm trong quá trình xây dựng cũng là một trong những nguyên nhân khiến tiến độ giữa các gói thầu có sự chênh lệch.

Đoạn cuối tuyến kết nối Vành đai 4 tại phường Nam Sơn
Đoạn cuối tuyến thuộc phường Nam Sơn, kết nối với Vành đai 4 hiện vẫn đang trong giai đoạn xử lý nền.

Vai trò chiến lược trong liên kết vùng

Khi hoàn thành và đi vào khai thác, đoạn cao tốc này sẽ đóng vai trò cầu nối trực tiếp giữa cao tốc Nội Bài – Hạ Long với đường Vành đai 4 vùng Thủ đô. Công trình không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ sân bay Nội Bài đến các tỉnh phía Đông Bắc mà còn giảm tải áp lực nghiêm trọng cho Quốc lộ 18 hiện hữu.

Tầm quan trọng của việc kết nối cao tốc Nội Bài - Hạ Long với Vành đai 4
Dự án góp phần tăng cường liên kết vùng giữa Hà Nội, Bắc Ninh và các tỉnh phía Đông Bắc.

Để đảm bảo khả năng "thông mạch" toàn tuyến theo đúng kế hoạch, việc sớm tháo gỡ các vướng mắc tại phường Nam Sơn và nút giao Quốc lộ 38 được xem là nhiệm vụ then chốt của các đơn vị liên quan trong thời gian tới.

Tuệ Nhân