Kế hoạch kéo dài đại lộ Võ Văn Kiệt: Đầu tư 16.000 tỷ đồng mở rộng cửa ngõ phía Tây TP.HCM
Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất chi gần 16.000 tỷ đồng kéo dài đại lộ Võ Văn Kiệt thêm 15,1km kết nối với Tây Ninh. Dự án dự kiến khởi công năm 2027 với quy mô tối đa 10 làn xe.
Sở Xây dựng TP.HCM vừa trình UBND thành phố báo cáo nghiên cứu tiền khả thi về việc kéo dài đại lộ Võ Văn Kiệt. Với tổng vốn đầu tư dự kiến gần 16.000 tỷ đồng, dự án được kỳ vọng sẽ hoàn thiện trục giao thông xuyên tâm, tăng cường kết nối liên vùng và tạo dư địa phát triển mới cho khu vực phía Tây thành phố.
Quy mô và thông số kỹ thuật dự án 16.000 tỷ đồng
Theo đề xuất, tuyến đường kéo dài có tổng chiều dài khoảng 15,1km. Điểm đầu dự án tại nút giao Tân Kiên (Quốc lộ 1, Xã Tân Nhựt, TP.HCM) và điểm cuối tại khu vực giáp ranh tỉnh Tây Ninh. Trong giai đoạn đầu, công trình sẽ được xây dựng với quy mô 6 làn xe, nhưng toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng sẽ thực hiện theo lộ giới 60m để sẵn sàng nâng cấp lên 10 làn xe khi nhu cầu giao thông tăng cao.
Dự án không chỉ đơn thuần là mở rộng mặt đường mà còn bao gồm hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ như cây xanh, chiếu sáng, vỉa hè và các nút giao quan trọng. Tuyến đường sẽ kết nối trực tiếp với Vành đai 3, đường Võ Trần Chí và hệ thống ga đầu mối Tân Kiên. Theo lộ trình dự kiến, công trình sẽ khởi công vào năm 2027 và hoàn thành vào cuối năm 2029.
Tái định hình không gian đô thị dọc trục xuyên tâm
Việc kéo dài đại lộ Võ Văn Kiệt là bước tiếp nối chiến lược chỉnh trang đô thị đã được TP.HCM thực hiện thành công từ hơn một thập kỷ trước. Trước đó, dự án đại lộ Đông - Tây và hầm vượt sông Sài Gòn đã thay đổi hoàn toàn bộ mặt hành lang kênh Tàu Hủ - Bến Nghé, giải tỏa hàng chục nghìn căn nhà tạm và hình thành nên một trong những trục cảnh quan hiện đại nhất Việt Nam.
Đại lộ Võ Văn Kiệt hiện nay không chỉ là mạch máu giao thông mà còn là không gian kiến trúc đặc trưng, kết nối các giá trị lịch sử tại khu vực trung tâm TP.HCM với các khu đô thị mới đang phát triển mạnh mẽ. Tuyến đường này cũng giữ kỷ lục là một trong những đại lộ đô thị đi qua nhiều cây cầu nhất, tạo nên cấu trúc giao thông đa tầng độc đáo.
Đòn bẩy cho thị trường bất động sản và Logistics phía Tây
Giới chuyên gia nhận định, việc mở rộng trục Võ Văn Kiệt sẽ tạo ra tác động dây chuyền đến thị trường bất động sản và logistics. Khu vực phía Tây TP.HCM vốn đang phát triển nhanh nhờ kết nối với cao tốc TP.HCM - Trung Lương và Quốc lộ 1, nay sẽ có thêm động lực để hình thành các khu đô thị vệ tinh hiện đại.
Sự hình thành của tuyến đường mới không chỉ giúp giảm tải giao thông nội đô mà còn mở đường cho dòng vốn đầu tư vào các trung tâm logistics và bất động sản công nghiệp. Đây là nền tảng quan trọng để TP.HCM thực hiện mục tiêu giãn dân và mở rộng không gian phát triển ra các khu vực ngoại vi, kết nối chặt chẽ với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và miền Tây.
Lưu ý: Thông tin quy hoạch và thông số kỹ thuật có thể được điều chỉnh theo phê duyệt chính thức của cơ quan có thẩm quyền. Người dân và nhà đầu tư cần theo dõi các văn bản pháp lý mới nhất.