Mở rộng Quốc lộ 50 nối TP.HCM với biên giới Tây Ninh: Tiến độ đạt 96% và kế hoạch thông xe
Dự án nâng cấp Quốc lộ 50 với quy mô 6 làn xe và tổng vốn gần 1.500 tỷ đồng đang trong giai đoạn hoàn thiện, hứa hẹn giải quyết triệt để ùn tắc tại cửa ngõ phía Nam.
Dự án xây dựng và mở rộng Quốc lộ 50 được xác định là công trình giao thông trọng điểm nhằm xóa bỏ điểm nghẽn ùn tắc kéo dài tại cửa ngõ phía Nam TP.HCM. Theo báo cáo mới nhất, dự án hiện đã đạt khoảng 95-96% tổng khối lượng thi công và đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục cuối cùng để thông xe toàn tuyến vào cuối năm 2026.
Quy mô và thông số kỹ thuật dự án
Với tổng mức đầu tư khoảng 1.498 tỷ đồng, công trình được triển khai trên tổng chiều dài 6,92km. Tuyến đường có điểm đầu giao với đại lộ Nguyễn Văn Linh và điểm cuối kết nối trực tiếp với khu vực giáp ranh tỉnh Tây Ninh (vùng đất Long An cũ). Sau khi hoàn thành, Quốc lộ 50 sẽ đạt quy chuẩn mặt cắt ngang 34m, quy mô 6 làn xe.
Hệ thống hạ tầng kỹ thuật đi kèm được đầu tư đồng bộ bao gồm vỉa hè, cây xanh, hệ thống chiếu sáng hiện đại và mạng lưới thoát nước tiêu chuẩn. Điều này không chỉ cải thiện năng lực thông hành mà còn nâng tầm mỹ quan đô thị cho khu vực phía Nam thành phố.
Chi tiết tiến độ các hạng mục chính
Dự án được phân chia thành hai hạng mục thi công độc lập để tối ưu hóa thời gian triển khai:
- Xây dựng đường song hành: Đoạn tuyến xây mới dài khoảng 4,36km, khởi công từ tháng 12/2022. Đến nay, phần đường song hành đã cơ bản hoàn thiện, nhiều phân đoạn đã được trải nhựa asphalt, lắp đặt biển báo và vạch kẻ đường.
- Mở rộng Quốc lộ 50 hiện hữu: Đoạn đường dài 2,56km được triển khai từ tháng 3/2024. Hiện tại, khu vực này đã đạt hơn 90% tiến độ và dự kiến hoàn tất toàn bộ vào quý III/2026.
Đáng chú ý, nút giao tại đại lộ Nguyễn Văn Linh đã hoàn thiện các hạng mục cơ bản, cho phép phương tiện lưu thông hai chiều ổn định. Các hệ thống phụ trợ như đèn tín hiệu và chiếu sáng cũng đã được vận hành thử nghiệm.
Hạ tầng kết nối và giải quyết các điểm nghẽn cuối cùng
Một trong những điểm nhấn kỹ thuật của dự án là cầu vượt tại nút giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành và cầu Ông Thìn bắc qua sông Cần Giuộc. Tại khu vực cầu Ông Thìn, nhà thầu đang tập trung nhân lực để hoàn thiện nhánh cầu mới giúp mở rộng lên 6 làn xe và hai lề đi bộ. Theo kế hoạch, phần tuyến và cầu mới sẽ hoàn thành ngay trong tháng 6.
Mặc dù đạt tiến độ khả quan, dự án vẫn đối mặt với một số khó khăn về giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật tại một vài vị trí cục bộ. Tuy nhiên, Ban Quản lý dự án cho biết hiện đã nhận bàn giao đủ mặt bằng sạch sau khi các khiếu nại tại khu vực gần cầu Ông Thìn được xử lý dứt điểm, tạo điều kiện để thi công liên tục.
Tầm nhìn chiến lược kết nối liên vùng
Việc hoàn thiện Quốc lộ 50 đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy giao thương giữa TP.HCM và tỉnh Tây Ninh – địa phương có đường biên giới dài nhất giáp Campuchia (hơn 368km). Tuyến đường sau khi nâng cấp sẽ rút ngắn đáng kể thời gian vận chuyển hàng hóa từ các khu công nghiệp phía Tây về các cảng biển và trung tâm tiêu thụ.
Trong giai đoạn 2026-2030, hạ tầng khu vực này sẽ tiếp tục được gia cố bằng các dự án bổ trợ như Quốc lộ 50B, đường Võ Văn Kiệt nối dài và các tuyến vành đai. Những công trình này sẽ tạo thành một hành lang kinh tế xuyên suốt, kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long với các cửa khẩu quốc tế, củng cố vị thế chiến lược của tỉnh Tây Ninh trong quy hoạch vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Cảnh báo lưu ý
Thông tin dự án có thể thay đổi theo các điều chỉnh quy hoạch thực tế của cơ quan chức năng. Người dân và nhà đầu tư cần theo dõi các thông báo chính thức về phương án tổ chức giao thông khi dự án tiến vào giai đoạn thông xe kỹ thuật.