Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc: Đã phê duyệt hơn 60% hồ sơ bồi thường
Tuyến cao tốc hơn 18.000 tỷ đồng do Tập đoàn Sơn Hải đầu tư đang đẩy mạnh giải phóng mặt bằng, đặt mục tiêu rút ngắn hành trình TP.HCM - Đà Lạt còn 3 giờ.
Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, mắt xích quan trọng kết nối vùng Đông Nam Bộ với Tây Nguyên, đang bước vào giai đoạn nước rút về mặt bằng. Với tổng mức đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng, công trình không chỉ giải quyết nhu cầu giao thông mà còn được kỳ vọng là tuyến cao tốc xuyên rừng đẹp nhất Việt Nam.
Tập trung tháo gỡ điểm nghẽn giải phóng mặt bằng
Tại cuộc họp ngày 4/6, Phó Chủ tịch UBND Tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải đã chủ trì làm việc với các sở ngành về tiến độ hai dự án trọng điểm là Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương. Theo kế hoạch vốn năm 2026, dự án Tân Phú - Bảo Lộc được bố trí khoảng 1.748,5 tỷ đồng, trong khi dự án Bảo Lộc - Liên Khương nhận phân bổ hơn 2.940 tỷ đồng.
Về công tác bồi thường, các địa phương đã phê duyệt được 590 trong tổng số 932 hồ sơ, đạt tỷ lệ 63% với kinh phí hơn 642 tỷ đồng. Hiện vẫn còn 342 hồ sơ chưa hoàn tất, chủ yếu tập trung tại Phường 2 và Xã Đạ Huoai, Tỉnh Lâm Đồng. Lãnh đạo tỉnh yêu cầu các đơn vị phải phê duyệt xong phương án bồi thường cho các hồ sơ đã niêm yết trước ngày 12/6.
Yêu cầu hoàn thành kiểm kê trong tháng 6/2026
Để đảm bảo tiến độ thi công đồng bộ, UBND Tỉnh Lâm Đồng yêu cầu Trung tâm Phát triển quỹ đất hoàn thiện phương án bồi thường và niêm yết công khai trước ngày 8/6 đối với các hồ sơ đã rà soát xong pháp lý. Công tác kiểm kê đối với những hộ dân còn lại phải dứt điểm ngay trong tháng 6/2026.
Bên cạnh đó, lãnh đạo tỉnh yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát lại nhu cầu vốn, phối hợp điều chỉnh phương án phân bổ nguồn lực phù hợp cho từng khu vực. Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc được khởi công từ cuối năm 2025 theo phương thức đối tác công tư (PPP) với nhà đầu tư dẫn đầu là Tập đoàn Sơn Hải.
Kỳ vọng tạo động lực phát triển vùng cao nguyên
Tuyến đường có chiều dài khoảng 66km, trong đó đoạn qua Tỉnh Lâm Đồng dài 55km. Đáng chú ý, có tới 33km chiều dài tuyến đi qua các khu vực rừng tự nhiên đặc trưng của Tây Nguyên. Khi hoàn thành, dự án sẽ kết nối trực tiếp với cao tốc Dầu Giây - Tân Phú và cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương.
Việc đưa vào vận hành trục cao tốc này sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đến Đà Lạt từ 6 giờ xuống còn 3 giờ, giảm tải áp lực cho Quốc lộ 20. Đây được xem là động lực quan trọng để thu hút đầu tư vào các lĩnh vực du lịch, logistics và công nghiệp chế biến tại khu vực phía Nam Tỉnh Lâm Đồng.