VinFast VF 8 sau 100.000 km: Tiết kiệm 70% chi phí và khả năng vận hành thực tế
Sau 3 năm trải nghiệm, chủ xe VinFast VF 8 tại TP.HCM khẳng định mẫu SUV điện này giúp tiết kiệm 70% chi phí vận hành so với xe xăng và đáp ứng tốt các hành trình xuyên Việt.
Sau hơn một thập kỷ gắn bó với các dòng xe xăng, anh Phạm Văn Mậu (TP.HCM) đã quyết định chuyển sang sử dụng xe điện VinFast VF 8 từ đầu năm 2023. Sau 3 năm đồng hành với quãng đường gần 100.000 km, những trải nghiệm thực tế về chi phí, vận hành và hệ thống trạm sạc đã chứng minh giá trị của dòng xe điện này trong điều kiện sử dụng cường độ cao.
Hiệu năng vận hành và cảm giác lái vượt phân khúc
Là một người làm trong lĩnh vực kỹ thuật, anh Mậu dành hơn một năm tìm hiểu về công nghệ pin và hệ sinh thái xe điện trước khi đặt cọc. Với công suất hơn 400 mã lực, VinFast VF 8 mang lại khả năng bứt tốc tức thời, gần như không có độ trễ – một đặc điểm mà các dòng xe xăng cùng tầm giá khó đạt được.
Hệ thống lái cũng là điểm nhấn đáng chú ý. Vô lăng được tinh chỉnh linh hoạt, nhẹ nhàng khi di chuyển chậm trong đô thị và tự động siết chặt khi chạy tốc độ cao, tạo cảm giác an toàn. Theo đánh giá của anh Mậu, khi so sánh trực tiếp với dòng xe Subaru mà gia đình đang sử dụng, VF 8 cho cảm giác lái mượt mà và ổn định hơn, đặc biệt trên các cung đường đèo dốc hoặc cao tốc.
Hành trình xuyên Việt và mạng lưới trạm sạc phủ rộng
Trái với lo ngại về việc xe điện chỉ phù hợp đi phố, anh Mậu đã thực hiện 4 chuyến xuyên Việt từ TP.HCM đến các vùng biên giới Đông Bắc và Tây Bắc. Hệ thống trạm sạc của VinFast hiện đã phủ rộng khắp các tỉnh thành, cho phép người dùng chủ động lộ trình. Với trụ sạc nhanh 120 kW, xe chỉ mất khoảng 25–30 phút để sạc từ 20% lên 80% pin.
Bên cạnh đó, ưu thế của xe điện còn nằm ở khả năng biến cabin thành một "phòng nghỉ di động". Chủ xe có thể bật điều hòa nghỉ ngơi ngay trên xe mà không lo ngại về tiếng ồn hay khí thải như xe xăng, điều này đặc biệt hữu ích trong các chuyến du lịch dài ngày.
Tối ưu chi phí vận hành và độ bền pin dài hạn
Sau 100.000 km, kết quả kiểm tra cho thấy dung lượng pin chỉ hao hụt một phần nhỏ, hoàn toàn nằm trong mức chấp nhận được. Điểm ấn tượng nhất là hiệu quả kinh tế khi chi phí vận hành chỉ bằng khoảng 30% so với xe xăng trước đây. Cụ thể, nếu trước kia anh Mậu phải chi từ 6–10 triệu đồng mỗi tháng cho tiền nhiên liệu, thì nay con số này giảm xuống đáng kể.
Chi phí bảo dưỡng của xe điện cũng thấp hơn nhiều do cấu trúc động cơ đơn giản, chỉ bằng khoảng 1/10 so với xe xăng cũ. Giá phụ tùng thay thế được ghi nhận ở mức rẻ, nhiều linh kiện chỉ bằng 1/3 giá thành của các mẫu xe cùng phân khúc. Nhìn chung, với những nâng cấp qua các bản cập nhật phần mềm, VinFast VF 8 ngày càng hoàn thiện và duy trì được sự hài lòng của những khách hàng tiên phong.
