TP.HCM đầu tư hơn 23.600 tỷ đồng xây 2 tuyến đường kết nối Tây Ninh
Dự án đường Võ Văn Kiệt nối dài và Quốc lộ 50B với tổng vốn đầu tư hơn 23.600 tỷ đồng vừa được trình HĐND TP.HCM. Đây là hai trục giao thông trọng điểm giúp giảm tải quốc lộ hiện hữu và thúc đẩy logistics vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
UBND TP.HCM vừa trình HĐND thành phố xem xét chủ trương triển khai hai dự án giao thông liên vùng quan trọng gồm đường Võ Văn Kiệt nối dài và Quốc lộ 50B. Với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 23.600 tỷ đồng, các công trình này được kỳ vọng sẽ tạo ra hành lang kết nối mới, mở rộng không gian phát triển công nghiệp và đô thị tại khu vực cửa ngõ phía Tây và phía Nam thành phố.
Gần 16.000 tỷ đồng xây dựng đường Võ Văn Kiệt nối dài
Theo tờ trình, dự án đường Võ Văn Kiệt nối dài có tổng chiều dài khoảng 15,1km. Tuyến đường có điểm đầu tại nút giao Tân Kiên trên Quốc lộ 1, thuộc xã Tân Nhựt (TP.HCM) và điểm cuối kết nối với đường Hải Sơn - Tân Đô thuộc xã Đức Hòa, tỉnh Tây Ninh.
Về quy hoạch kỹ thuật, tuyến đường được thiết kế với mặt cắt ngang 60m, quy mô hoàn chỉnh 10 làn xe. Trong giai đoạn 1, dự án sẽ thực hiện giải phóng mặt bằng toàn bộ theo quy hoạch nhưng chỉ đầu tư trước 6 làn xe. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 15.975 tỷ đồng, trong đó:
- Chi phí giải phóng mặt bằng: Khoảng 6.775 tỷ đồng.
- Chi phí xây dựng: Khoảng 9.200 tỷ đồng.
- Thời gian thực hiện: Dự kiến khởi công từ năm 2026 và hoàn thành vào năm 2030.
Đáng chú ý, dự án còn bao gồm việc xây dựng cầu qua kênh Xáng Nhỏ quy mô 6 làn xe và cầu vượt 2 làn xe băng qua tuyến chính tại địa bàn tỉnh Tây Ninh để xóa bỏ các điểm giao cắt cùng mức. Hệ thống đường song hành rộng 5m cũng sẽ được bố trí hai bên để phục vụ nhu cầu dân sinh.
Hơn 7.600 tỷ đồng đầu tư tuyến Quốc lộ 50B
Bên cạnh đường Võ Văn Kiệt, dự án Quốc lộ 50B cũng được đề xuất triển khai với tổng mức đầu tư khoảng 7.655 tỷ đồng. Tuyến đường dài 10,6km, điểm đầu kết nối với đường Phạm Hùng tại nút giao Nguyễn Văn Linh thuộc xã Bình Hưng (TP.HCM), điểm cuối kết nối với tuyến ĐT.827E tại xã Cần Giuộc, tỉnh Tây Ninh.
Quốc lộ 50B được quy hoạch với quy mô 6 làn xe, nền đường rộng 40m, đi qua các xã Bình Hưng, Hưng Long (TP.HCM) và xã Cần Giuộc (tỉnh Tây Ninh). Một hạng mục kỹ thuật quan trọng của dự án là cầu Cần Giuộc vượt sông cùng tên với quy mô 6 làn xe. Dự án dự kiến được triển khai trong giai đoạn 2026-2029.
Tác động kinh tế và liên kết vùng
Việc đầu tư đồng thời hai tuyến giao thông này không chỉ giúp giảm tải cho các tuyến quốc lộ hiện hữu mà còn nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa giữa TP.HCM và các tỉnh lân cận. Theo dữ liệu năm 2025, TP.HCM tiếp tục giữ vị trí đầu tàu kinh tế cả nước với GRDP đạt hơn 2,97 triệu tỷ đồng. Việc hoàn thiện hạ tầng giao thông kết nối tỉnh biên giới như Tây Ninh sẽ tạo động lực mới cho chuỗi cung ứng và logistics toàn vùng.
Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng. Người dân và nhà đầu tư cần xác minh pháp lý và tiến độ thực tế từ nguồn tin chính thống trước khi thực hiện các giao dịch liên quan.