Air Cambodia mở đường bay thẳng kết nối Cam Ranh và Phnom Penh từ năm 2026

Hãng hàng không Air Cambodia đã chính thức đưa Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh vào mạng lưới bay chiến lược, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong việc kết nối du lịch giữa tỉnh Khánh Hòa và Campuchia. Việc mở thêm đường bay thẳng không chỉ thúc đẩy giao lưu văn hóa mà còn định vị Cam Ranh trở thành mắt xích trung chuyển quan trọng trong khu vực Đông Nam Á.

Lịch trình và kế hoạch mở rộng mạng lưới bay quốc tế

Theo kế hoạch được công bố tại hội thảo xúc tiến du lịch, Air Cambodia bắt đầu khai thác đường bay Phnom Penh - Cam Ranh từ ngày 17/1/2026. Tần suất khai thác ban đầu được ấn định 2 chuyến/tuần vào các ngày thứ Ba và thứ Bảy. Hãng dự kiến sử dụng các dòng máy bay ATR 72 và Airbus A320, vốn phù hợp với đặc thù các chặng bay ngắn và trung bình trong khu vực.

Đáng chú ý, chiến lược của hãng không dừng lại ở thủ đô Phnom Penh. Dự kiến đến giữa năm 2026, Air Cambodia sẽ tiếp tục mở thêm đường bay Siem Reap - Cam Ranh, kết nối trực tiếp các trung tâm di sản và du lịch lớn nhất của Campuchia với dải ven biển Nam Trung Bộ Việt Nam.

Vị thế trung chuyển quốc tế của Cảng hàng không Cam Ranh

Điểm khác biệt trong chiến lược lần này là việc tận dụng hạ tầng của Cam Ranh như một cửa ngõ trung chuyển khách quốc tế. Đại diện Air Cambodia đánh giá cao lợi thế của sân bay Cam Ranh về mạng lưới bay quốc tế hiện hữu, cho phép thu hút dòng khách từ các thị trường lớn như Hàn Quốc, Nga, Trung Quốc quá cảnh để tiếp tục hành trình đến Campuchia và ngược lại.

Để tối ưu hóa dòng khách, hãng đang phối hợp chặt chẽ với Hiệp hội Du lịch Khánh Hòa cùng các doanh nghiệp lữ hành địa phương. Hai bên dự kiến tổ chức các đoàn famtrip khảo sát và phát triển các tour du lịch hai chiều bền vững, thay vì chỉ khai thác dòng khách một chiều như trước đây.

Hạ tầng hàng không tăng trưởng mạnh mẽ

Động thái của Air Cambodia diễn ra trong bối cảnh lưu lượng hành khách qua Cam Ranh ghi nhận sự bùng nổ. Trong 4 ngày đầu năm 2026, sân bay này đã phục vụ 512 lượt chuyến bay (tăng 4% so với cùng kỳ năm 2025). Lượng hành khách thông qua cảng đạt hơn 95.000 lượt, tăng 15% so với năm trước. Trong đó, các chuyến bay quốc tế chiếm tỷ trọng lớn với 321 chuyến.

Bên cạnh đường bay từ Campuchia, từ đầu năm 2026, hãng hàng không Scoot cũng tăng tần suất đường bay Cam Ranh - Singapore từ 2 lên 5 chuyến/tuần. Sự gia tăng mật độ các chuyến bay quốc tế củng cố thêm tiềm năng của thị trường du lịch Khánh Hòa, đặc biệt khi Campuchia đang là nguồn khách tăng trưởng ấn tượng với hơn 687.000 lượt khách đến Việt Nam trong năm 2025 (tăng 48,8%).

Định hướng đưa Khánh Hòa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương

Việc phát triển hạ tầng và mạng lưới bay là một trong những trụ cột quan trọng để Khánh Hòa hiện thực hóa mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030. Lãnh đạo tỉnh đã xác định 4 trụ cột phát triển chính bao gồm: Công nghiệp, năng lượng, du lịch - dịch vụ - logistics và nông nghiệp công nghệ cao.

Với định hướng này, Khánh Hòa được kỳ vọng sẽ cùng với các địa phương như Bắc Ninh, Ninh Bình và Quảng Ninh tạo nên những cực tăng trưởng mới, trong đó Cam Ranh đóng vai trò là cửa ngõ logistics và du lịch quốc tế trọng yếu.