Cao tốc Cà Mau - Đất Mũi 59.000 tỷ đồng: Tuyến đường sở hữu cầu vượt biển dài nhất Việt Nam

Tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi không chỉ đóng vai trò kết nối giao thông huyết mạch mà còn được kỳ vọng trở thành động lực phát triển mới cho kinh tế biển của tỉnh Cà Mau. Với tổng chiều dài hơn 81km, dự án đang được đẩy nhanh thi công bất chấp những khó khăn về địa hình vùng đất ngập nước và nguồn vật liệu xây dựng.

Quy mô và thiết kế kỹ thuật của cao tốc 59.000 tỷ đồng

Dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia này được chia thành hai phân đoạn chính: đoạn từ Cà Mau đến xã Cái Nước dài khoảng 42km và đoạn từ xã Cái Nước đến xã Đất Mũi dài gần 40km. Toàn tuyến được thiết kế theo quy chuẩn đường cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh, có bố trí 2 làn dừng khẩn cấp xuyên suốt.

Theo hồ sơ thiết kế, vận tốc tối đa của tuyến đường đạt 100km/h. Với tổng vốn đầu tư gần 59.000 tỷ đồng, công trình đòi hỏi kỹ thuật xử lý nền móng phức tạp do đi qua khu vực có hệ thống sông ngòi, kênh rạch chằng chịt. Ngoài các đoạn đường bộ, dự án còn bao gồm hàng loạt cầu cạn nhằm đảm bảo lưu thông dòng chảy và bảo vệ hệ sinh thái nuôi trồng thủy sản của người dân địa phương.

Những cây cầu biểu tượng trên hành trình về cực Nam

Điểm nhấn đáng chú ý nhất của dự án chính là hệ thống cầu vượt sông quy mô lớn. Nổi bật là cầu Sông Đốc 1 với chiều dài khoảng 2km, bắc qua thượng nguồn sông Ông Đốc. Công trình này kết nối khu vực xã Hồ Thị Kỷ với xã Khánh An, đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ vận chuyển hàng hóa cho Khu công nghiệp Khánh An và Cụm công nghiệp Khí - Điện - Đạm.

Song song với đó, cầu Sông Đốc 2 dài 1.3km đang được xây dựng trên địa bàn xã Khánh Bình và xã Lương Thế Trân, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông phía Tây tỉnh Cà Mau. Tiếp tục lộ trình về phía Nam, cầu Bảy Háp nối liền xã Nguyễn Việt Khái và xã Đất Mới, trở thành mắt xích quan trọng giúp rút ngắn thời gian di chuyển đến vùng Đất Mũi.

Tại điểm cuối của tuyến cao tốc, cầu vượt sông Cửa Lớn dài 1.5km với thiết kế dây văng hiện đại sẽ là biểu tượng kiến trúc mới. Từ đây, du khách có thể quan sát toàn cảnh hệ sinh thái rừng ngập mặn đặc trưng và cụm đảo Hòn Khoai phía xa.

Kết nối chiến lược đến cầu vượt biển dài nhất Việt Nam

Tầm quan trọng của cao tốc Cà Mau - Đất Mũi còn nằm ở việc kết nối trực tiếp với dự án đường vượt biển ra đảo Hòn Khoai. Theo quy hoạch, tuyến đường vượt biển này có vốn đầu tư hơn 25.700 tỷ đồng với tổng chiều dài 18km, trong đó phần cầu chính dài hơn 17km. Khi hoàn thành, đây sẽ là cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam, vượt qua kỷ lục của cầu Tân Vũ - Lạch Huyện tại Hải Phòng.

Hệ thống hạ tầng này cùng với Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai (công suất 20 triệu tấn/năm) sẽ tạo thành một hành lang logistics xuyên suốt. Sự kết hợp giữa đường bộ cao tốc và cảng biển nước sâu có khả năng tiếp nhận tàu 250.000 DWT được kỳ vọng sẽ thay đổi hoàn toàn vị thế kinh tế của tỉnh Cà Mau và vùng Đồng bằng sông Cửu Long trong những thập niên tới.

Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng.