Cầu Bình Gởi bắc qua sông Sài Gòn: Mắt xích trọng yếu trên đường Vành đai 3 sắp về đích
Dự kiến khánh thành vào quý II/2026, cầu Bình Gởi dài 1km là hạng mục then chốt thuộc Vành đai 3 TP.HCM, kết nối Thuận An với Củ Chi và thúc đẩy giao thương phía Nam.
Cầu Bình Gởi, công trình chiến lược bắc qua sông Sài Gòn kết nối Thuận An với khu vực Củ Chi, đang dần lộ diện diện mạo hoàn chỉnh sau hơn 2 năm thi công. Là một trong những hạng mục trọng yếu thuộc Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM, cây cầu đóng vai trò then chốt trong việc hoàn thiện trục giao thông vành đai và mở rộng không gian phát triển cho khu vực Tây Bắc thành phố.
Thông số kỹ thuật và tiến độ thi công vượt kế hoạch
Công trình thuộc gói thầu XL4 của dự án thành phần 5, được triển khai bởi liên danh nhà thầu Công ty CP Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam và Công ty CP Xây dựng & Lắp máy Trung Nam. Với tổng vốn đầu tư gần 600 tỷ đồng, cầu Bình Gởi được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc với các thông số kỹ thuật ấn tượng.
| Hạng mục | Thông tin chi tiết |
|---|---|
| Chiều dài | Khoảng 1km |
| Mặt cắt ngang | Gần 20m (4 làn xe) |
| Vận tốc thiết kế | Tối đa 100km/h |
| Tổng vốn đầu tư | Gần 600 tỷ đồng |
Khởi công từ tháng 10/2023, dự án đã đạt được cột mốc quan trọng khi chính thức hợp long vào ngày 28/6/2025, thể hiện tiến độ thi công vượt kế hoạch đề ra ban đầu. Theo ghi nhận thực tế, đến tháng 3/2026, mặt cầu cơ bản đã được thảm nhựa xong. Đoạn đường dẫn phía phường Thuận An dài khoảng 20m cùng các hạng mục phụ trợ như đường gom đang được gấp rút hoàn thiện để đảm bảo tính đồng bộ hạ tầng.
Đòn bẩy thúc đẩy kinh tế - xã hội vùng kinh tế trọng điểm
Khi chính thức đi vào vận hành trong quý II/2026, cầu Bình Gởi không chỉ giúp khép kín trục giao thông Vành đai 3 mà còn tạo ra mạng lưới liên hoàn kết nối Quốc lộ 13, tuyến Mỹ Phước – Tân Vạn và khu vực Tây Bắc – Tây Nam TP.HCM. Việc lưu thông hàng hóa và vận tải liên vùng sẽ được rút ngắn đáng kể, tạo động lực phát triển kinh tế cho các khu vực vệ tinh.
Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM có tổng chiều dài 76,34km, đi qua TP.HCM, Đồng Nai và Long An với tổng mức đầu tư 75.378 tỷ đồng. Đại diện Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Bình Dương cho biết, việc bàn giao 100% mặt bằng là điều kiện tiên quyết giúp các nhà thầu tăng tốc thi công, hướng tới mục tiêu hoàn thành toàn tuyến vào cuối năm 2026.
Với vai trò là một trong những công trình hạ tầng then chốt, cầu Bình Gởi được kỳ vọng sẽ trở thành đòn bẩy thúc đẩy đô thị hóa và nâng cao năng lực kết nối liên vùng trong giai đoạn tới.
Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch từ cơ quan chức năng.