Dự án 232 tỷ đồng kết nối Vành đai 2 với Quốc lộ 13 sau một năm thi công

Sau hơn một năm kể từ ngày khởi công vào tháng 2/2025, dự án đường và cầu Bà Cả tại TP HCM đã bắt đầu thành hình rõ nét. Đây là trục giao thông thiết yếu được xây dựng nhằm thiết lập mối liên kết trực tiếp giữa dự án Vành đai 2 TP HCM (đoạn 3) và tuyến Quốc lộ 13, góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng khu vực cửa ngõ.

Quy mô kỹ thuật và vị trí dự án

Dự án có tổng chiều dài hơn 1,1 km, đóng vai trò là mạch máu kết nối hạ tầng khu vực phía Đông Bắc. Điểm đầu của tuyến giao với đường số 10 (hiện nay là đường số 11, phường Tam Bình), trong khi điểm cuối giao trực tiếp với Quốc lộ 13 thuộc địa phận phường Hiệp Bình.

Về quy chuẩn kỹ thuật, tuyến đường được thiết kế với mặt cắt ngang rộng 8 m dành cho xe chạy và vỉa hè mỗi bên rộng 2,5 m. Hiện tại, đoạn đường số 11 đã được các đơn vị thi công hoàn tất việc trải mới mặt nhựa, sẵn sàng khớp nối với các hạng mục tiếp theo của dự án.

Chi tiết nguồn vốn và các hạng mục xây lắp chính

Với tổng mức đầu tư hơn 232 tỷ đồng, dự án đường và cầu Bà Cả được kỳ vọng sẽ giải quyết triệt để nhu cầu đi lại và chỉnh trang đô thị khu vực. Trong cơ cấu vốn, chi phí giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật chiếm tỷ trọng lớn nhất với hơn 141 tỷ đồng. Chi phí xây dựng trực tiếp được phân bổ hơn 70 tỷ đồng, phần còn lại dành cho các khoản dự phòng và quản lý dự án.

Bên cạnh việc xây dựng mới cầu Bà Cả, dự án còn bao gồm hạng mục xây dựng mới khoảng 203 m đường và cải tạo gần 900 m các đoạn đường cũ theo tiêu chuẩn đường đô thị. Hệ thống hạ tầng kỹ thuật đi kèm như thoát nước, chiếu sáng, cây xanh và tổ chức giao thông cũng được triển khai đồng bộ để hoàn thiện cấp công trình theo quy hoạch.

Hiện trạng giải phóng mặt bằng và vai trò liên kết vùng

Đáng chú ý, công tác giải phóng mặt bằng đang được đẩy mạnh để bàn giao quỹ đất sạch cho đơn vị thi công. Nhiều căn nhà nằm trong phạm vi dự án hiện đang được tháo dỡ khẩn trương. Việc hoàn thiện trục đường này có ý nghĩa đặc biệt quan trọng khi Quốc lộ 13 là tuyến xương sống liên kết TP HCM với các tỉnh Bình Dương cũ và Bình Phước cũ.

Trong bối cảnh Quốc lộ 13 thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải, TP HCM đang xúc tiến kế hoạch mở rộng 6 km đoạn từ cầu Vĩnh Bình đến cầu Bình Triệu. Theo đề xuất, đoạn đường này sẽ được mở rộng lên 60 m với quy mô từ 10 - 14 làn xe, tổng vốn xây lắp dự kiến khoảng 6.271 tỷ đồng. Việc khớp nối đường và cầu Bà Cả sẽ giúp giảm áp lực đáng kể cho các nút giao lân cận.

Kết nối đồng bộ với dự án Vành đai 2

Dự án đường kết nối này còn có mối quan hệ mật thiết với đường Vành đai 2 TP HCM (đoạn 3). Đoạn tuyến này dài gần 2,7 km, nối từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa. Sau thời gian dài tạm dừng từ giữa năm 2020 do vướng mắc về quỹ đất thanh toán, dự án Vành đai 2 đã chính thức tái khởi động vào cuối năm 2025.

Với lộ trình hoàn thành dự kiến vào năm 2027, sự kết hợp giữa Vành đai 2 và trục đường kết nối Bà Cả sẽ tạo nên một hệ thống giao thông liên hoàn. Điều này không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn thúc đẩy giá trị bất động sản và phát triển kinh tế cho khu vực các phường Tam Bình, Hiệp Bình thuộc TP Thủ Đức cũ.