Sáng 29/6, tại xã N’Thol Hạ, huyện Đức Trọng, Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng phối hợp liên danh nhà đầu tư, gồm Công ty trách nhiệm hữu hạn Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T, Công ty cổ phần đầu tư Tập đoàn Phương Trang (Futa group), Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành, chính thức khởi công dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương theo phương thức đối tác công tư, giai đoạn 1.
Phát biểu tuyên bố khởi công dự án, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình nhấn mạnh, dự án cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương chính là “mảnh ghép” chiến lược để khép kín toàn tuyến cao tốc Dầu Giây-Liên Khương, hình thành một trục giao thông xương sống thông suốt, hiện đại kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía nam với thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng và vùng Tây Nguyên.
Việc hoàn thành dự án sẽ giải quyết căn cơ, dứt điểm tình trạng quá tải, ách tắc thường xuyên, vốn được xem là “nút thắt cổ chai” trên Quốc lộ 20 hiện hữu.
Quan trọng hơn, cùng với rút ngắn thời gian di chuyển, tuyến cao tốc còn kích hoạt và phát huy tối đa hiệu quả của các đoạn tuyến đã và đang được đầu tư, như Dầu Giây-Tân Phú, Tân Phú-Bảo Lộc.
Giá trị của dự án không chỉ nằm ở 74km, mà góp phần giải phóng tiềm năng cho cả hành lang kinh tế chiến lược dài hàng trăm cây số, tạo ra động lực tăng trưởng mới cho cả vùng.
Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ kỳ vọng, tuyến cao tốc này sẽ là đòn bẩy mạnh mẽ, tạo ra sức bật mới cho các ngành kinh tế mũi nhọn của Lâm Đồng và các tỉnh lân cận. Đây là cơ hội để quy hoạch lại các vùng sản xuất, hình thành các khu đô thị vệ tinh, các trung tâm logistics hiện đại gắn với Cảng hàng không quốc tế Liên Khương; là tiền đề để du lịch Đà Lạt-Lâm Đồng cất cánh, thu hút dòng khách chất lượng cao; để nông sản công nghệ cao của địa phương kết nối thẳng tới các thị trường lớn trong nước và quốc tế.
Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình cho rằng, một công trình lớn muốn thành công cần hội tụ hai điều kiện tiên quyết, đó là phải được bố trí vốn đầy đủ và phải được bàn giao mặt bằng sạch kịp thời. Cùng với đó là các yêu cầu phải thực hiện cho bằng được, như phải bảo đảm chất lượng, tiến độ; an toàn, kỹ thuật, mỹ thuật, môi trường vệ sinh và an toàn lao động; không được đội vốn bất hợp lý, không chia nhỏ gói thầu; chống tham nhũng, tiêu cực, lợi ích nhóm từ khâu xây dựng dự án, phê duyệt, thi công, giám sát, kiểm tra, nghiệm thu…; bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của nhân dân, hài hòa lợi ích của nhà nước, người dân, doanh nghiệp; kịp thời khen thưởng khi làm tốt và xử lý nghiêm sai phạm kịp thời khi làm không tốt.
Đồng chí Nguyễn Hòa Bình tin tưởng, với truyền thống đoàn kết, năng động, sáng tạo, Đảng bộ, chính quyền, nhà đầu tư và nhân dân tỉnh Lâm Đồng sẽ chung sức, đồng lòng, vượt qua mọi khó khăn, thách thức để hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ quan trọng này.
Dự án cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương là hợp phần quan trọng trong tuyến cao tốc Dầu Giây-Liên Khương. Đây là tuyến đường huyết mạch chiến lược, góp phần kết nối Thành phố Hồ Chí Minh-Đồng Nai-thành phố Bảo Lộc-thành phố Đà Lạt và mở rộng ra đến các cảng biển tại Phan Thiết, Cam Ranh, Phú Mỹ, sân bay Long Thành và toàn vùng Nam Trung Bộ.
Như Báo Nhân Dân đã thông tin, cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương có chiều dài hơn 73,6km, điểm đầu tại phường Lộc Phát, thành phố Bảo Lộc và điểm cuối giao với cao tốc Liên Khương-Prenn hiện hữu, tại xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng. Tuyến cao tốc được thiết kế quy mô 4 làn xe; giai đoạn 1 nền đường rộng 17m, tốc độ khai thác 80 km/giờ; khi hoàn thiện sẽ mở rộng nền đường lên 24,75m, với 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 100 km/giờ.
Dự án được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng-kinh doanh-chuyển giao (BOT), với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 17.718 tỷ đồng. Liên danh nhà đầu tư, gồm Công ty Trách nhiệm hữu hạn Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T, Công ty cổ phần đầu tư Tập đoàn Phương Trang (Futa group), Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành.
Thời gian thi công xây dựng dự án dự kiến là 30 tháng. Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc được vận hành, khai thác thu phí trong thời gian 19 năm 10 tháng, trước khi chuyển giao cho Nhà nước quản lý.
Đại diện liên danh nhà đầu tư, Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty Trách nhiệm hữu hạn Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T Doãn Tuấn Anh cam kết, tập trung mọi nguồn lực để triển khai thi công bảo đảm an toàn, chất lượng và hoàn thành dự án đúng tiến độ, đúng quy chuẩn kỹ thuật; tôn trọng và gìn giữ môi trường sinh thái, cảnh quan, đời sống người dân dọc tuyến; đồng hành cùng tỉnh Lâm Đồng để khai thác hiệu quả hạ tầng, phát triển dịch vụ phụ trợ, thu hút đầu tư thứ cấp.
Phát biểu ý kiến tại buổi lễ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng Trần Hồng Thái cho rằng, việc khởi công xây dựng cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương là thực hiện được ước mơ, mong đợi, trăn trở của bao thế hệ lãnh đạo, các cấp chính quyền và nhân dân tỉnh Lâm Đồng.
Để có được lễ khởi công ý nghĩa này, là kết quả của một quá trình chuẩn bị quyết liệt và đầy trách nhiệm của các cấp, các ngành từ Trung ương đến địa phương; các nhà đầu tư đề xuất dự án và đơn vị chuyên môn để vượt qua nhiều khó khăn, vướng mắc trong quá trình chuẩn bị dự án.
Tỉnh Lâm Đồng cam kết luôn đồng hành cùng nhà đầu tư, tập trung chỉ đạo quyết liệt đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng trong quá trình thi công dự án; tiếp tục tuyên truyền đến nhân dân trong vùng dự án về ý nghĩa và tầm quan trọng của dự án; tạo điều kiện thuận lợi nhất cho dự án sớm hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng.
“Dự án cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương không chỉ là tuyến đường giao thông mà còn là con đường phát triển, là biểu tượng cho sự đồng thuận, quyết tâm và khát vọng vươn lên của Đảng bộ, Chính quyền và nhân dân tỉnh Lâm Đồng. Mỗi con đường được mở ra là một chân trời mới được rộng mở, mỗi công trình hoàn thành là một bước tiến vững chắc trên hành trình đưa đất nước vươn xa, vươn cao”, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng Trần Hồng Thái cho biết.
Dự án cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác trong quý 4 năm 2027.