Dự án cầu Thượng Cát hơn 7.300 tỷ đồng: Đẩy nhanh thi công ba trụ tháp chính qua sông Hồng

Dự án cầu Thượng Cát, một trong những mắt xích chiến lược trong mạng lưới giao thông xuyên sông của Thủ đô, hiện đang duy trì nhịp độ thi công khẩn trương. Đây là công trình hạ tầng quan trọng nhằm kết nối khu vực phía Bắc sông Hồng với trung tâm thành phố, đồng thời giảm tải áp lực cho các cây cầu hiện hữu như Thăng Long hay Nhật Tân.

Quy mô đầu tư và liên danh thực hiện dự án

Dự án cầu Thượng Cát được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách TP. Hà Nội với tổng mức đầu tư hơn 7.300 tỷ đồng. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội giữ vai trò chủ đầu tư. Công tác tư vấn và lập dự án do liên danh Tổng công ty Tư vấn thiết kế Giao thông Vận tải (TEDI) và Công ty cổ phần Kiến trúc Lập Phương (CUBE) thực hiện.

Gói thầu chính của dự án (27/XL) có giá trị 5.920 tỷ đồng, được đảm nhiệm bởi liên danh 8 nhà thầu lớn, bao gồm: Công ty CP Xây dựng Hạ tầng Bắc Trung Nam (đứng đầu liên danh), Lắp máy Trung Nam, Hạ tầng Khang Nguyên, Định An, Tập đoàn Đèo Cả, Xây dựng Trường Sơn, Xây dựng 492 và Tập đoàn Thành Huy. Thời gian thi công dự kiến kéo dài 26 tháng, đặt mục tiêu về đích vào năm 2027.

Thông số kỹ thuật và thiết kế cầu dây văng

Toàn bộ dự án có tổng chiều dài hơn 5,2km. Trong đó, phần cầu chính dài khoảng 3,9km, riêng đoạn vượt sông Hồng dài 780m được thiết kế với ba nhịp lớn. Hệ thống đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 1,3km, đảm bảo tính kết nối đồng bộ với mạng lưới giao thông hiện hữu của TP. Hà Nội.

Về vị trí địa lý, công trình có điểm đầu kết nối với đường Kỳ Vũ tại Phường Thượng Cát, TP. Hà Nội và điểm cuối giao với Quốc lộ 23B tại Xã Thiên Lộc, TP. Hà Nội. Điểm nhấn kỹ thuật nổi bật nhất của công trình là kết cấu cầu dây văng với ba trụ tháp chính nằm ngay trên dòng sông Hồng. Đây được đánh giá là hạng mục phức tạp nhất, đòi hỏi kỹ thuật cao và có ý nghĩa quyết định đến tiến độ toàn dự án.

Tiến độ thi công và các giải pháp kỹ thuật

Theo báo cáo mới nhất, công tác khoan cọc nhồi tại cả ba vị trí trụ tháp chính đã hoàn tất. Mỗi trụ tháp được đặt trên hệ móng gồm 36 cọc khoan nhồi đường kính 2m, thi công ở độ sâu khoảng 20m dưới mặt nước. Hiện tại, các nhà thầu đang tập trung triển khai thi công bệ trụ và các cấu kiện quan trọng để chuẩn bị cho giai đoạn dựng tháp. Dự kiến, toàn bộ ba trụ tháp chính sẽ hoàn thành trong tháng 8/2026.

Để đảm bảo tiến độ trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, công trường đang vận hành theo mô hình "3 ca, 4 kíp". Các hạng mục như đúc dầm, thi công thân trụ và bê tông kết cấu được triển khai liên tục. Song song với đó, hệ thống cầu cạn và đường dẫn phía bờ Xã Thiên Lộc, TP. Hà Nội cũng đang được đẩy mạnh thi công.

Về công tác giải phóng mặt bằng, khu vực thuộc Phường Thượng Cát, TP. Hà Nội đã cơ bản hoàn tất. Các đơn vị liên quan đang tiếp tục phối hợp để tiếp nhận phần mặt bằng còn lại, phục vụ thi công đồng bộ các hạng mục phía Bắc.

Tầm nhìn phát triển hạ tầng và không gian đô thị

Sau khi hoàn thành, cầu Thượng Cát không chỉ rút ngắn khoảng cách di chuyển mà còn tạo động lực phát triển cho các khu vực Đông Anh, Mê Linh và Sóc Sơn. Công trình này đóng vai trò quan trọng trong việc hiện thực hóa mục tiêu phát triển Thủ đô theo mô hình đô thị đa trung tâm.

Hiện nay, TP. Hà Nội đã đưa vào sử dụng 9 cây cầu qua sông Hồng và đang thi công 2 cầu khác là Tứ Liên và Ngọc Hồi. Với sự xuất hiện của cầu Thượng Cát, tổng số cầu vượt sông Hồng của thành phố sẽ nâng lên con số 12. Theo Quy hoạch giao thông đã được phê duyệt, trong tương lai sẽ có tổng cộng 18 cây cầu bắc qua dòng sông này, hình thành mạng lưới kết nối liên hoàn phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.

Lưu ý cho nhà đầu tư và người dân

• Thông tin dự án có thể thay đổi theo các điều chỉnh quy hoạch mới nhất của thành phố.
• Người dân và nhà đầu tư cần theo dõi tiến độ giải phóng mặt bằng tại các khu vực tiếp giáp đường dẫn để có kế hoạch phù hợp.