Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng: Hoàn tất cắm mốc ranh giới hơn 250km

Tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đang ghi nhận những chuyển biến quan trọng trong công tác chuẩn bị mặt bằng và định cư. Theo báo cáo tại cuộc họp ngày 16/6 do Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc chủ trì, dự án có tổng chiều dài 425 km này đang được các bộ, ngành và địa phương tập trung tháo gỡ các nút thắt kỹ thuật để đảm bảo lộ trình triển khai.

Đẩy nhanh tiến độ cắm cọc ranh giới và di dời hạ tầng

Bộ Xây dựng cho biết, đơn vị tư vấn đã hoàn thành việc cắm cọc ranh giới sử dụng đất trên phạm vi 253 km, chiếm hơn một nửa tổng chiều dài toàn tuyến. Đồng thời, công tác cắm cọc tại 22 nhà ga cũng đã hoàn tất. Các mốc giới này hiện đã được bàn giao cho các địa phương để làm cơ sở triển khai bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng.

Theo kế hoạch, toàn bộ việc cắm cọc ranh giới ranh giới trên toàn tuyến đường sắt dự kiến sẽ hoàn thành trong tháng 7/2026. Song song với việc xác định ranh giới đất, hệ thống hạ tầng kỹ thuật cũng đang được lên phương án xử lý đồng bộ.

Đáng chú ý, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đã lập 16 tiểu dự án chuyên biệt nhằm di dời các đường dây và công trình điện nằm trong phạm vi xây dựng. Việc chủ động tách các hạng mục di dời hạ tầng kỹ thuật thành tiểu dự án riêng được kỳ vọng sẽ giúp rút ngắn thời gian bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công.

Triển khai đồng loạt 57 khu tái định cư

Để ổn định đời sống cho người dân trong khu vực dự án đi qua, các địa phương đã bắt đầu triển khai xây dựng 57 khu tái định cư. Đây là một phần trong tổng số 113 khu tái định cư dự kiến phục vụ cho toàn dự án. Tại cuộc họp, lãnh đạo các tỉnh Lào Cai, Phú Thọ, Bắc Ninh cùng TP Hà Nội và TP Hải Phòng đã báo cáo chi tiết về diện tích đất bị ảnh hưởng và công tác chuẩn bị bồi thường.

Các địa phương kiến nghị Bộ Xây dựng sớm phê duyệt hướng tuyến chính thức và quy mô đường đôi của dự án theo báo cáo nghiên cứu khả thi. Việc xác định rõ quy mô và ranh giới là yếu tố then chốt để triển khai giải phóng mặt bằng đồng bộ, tránh tình trạng điều chỉnh nhiều lần gây lãng phí nguồn lực.

Yêu cầu tuân thủ nghiêm ngặt kỹ thuật và tiến độ

Phát biểu chỉ đạo, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình hạ tầng trọng điểm, sử dụng công nghệ hiện đại với yêu cầu kỹ thuật rất cao. Do đó, quy trình chuẩn bị phải được thực hiện bài bản để hạn chế tối đa rủi ro.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng phối hợp chặt chẽ với các địa phương xử lý dứt điểm các vấn đề liên quan đến chủ trương đầu tư và phương án mở rộng các đoạn tuyến. Đồng thời, hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư trình Quốc hội cần làm rõ các thông tin về tổng mức đầu tư, nguồn vốn và hiệu quả kinh tế - xã hội.

Bên cạnh hạ tầng cứng, công tác đào tạo nguồn nhân lực cũng được yêu cầu triển khai sớm. Điều này nhằm đảm bảo đội ngũ kỹ thuật có đủ năng lực tiếp nhận, vận hành và bảo trì hệ thống đường sắt hiện đại ngay sau khi công trình hoàn thành và đưa vào khai thác thương mại.

Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch và phê duyệt chính thức từ cơ quan có thẩm quyền.