Dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội: TP.HCM chỉ đạo tháo gỡ các điểm nghẽn mặt bằng

Lãnh đạo UBND TP.HCM vừa có buổi làm việc trực tiếp với đại diện các đơn vị liên quan nhằm thúc đẩy tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng cho dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội. Đây là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, khởi công từ năm 2010 với tổng chiều dài hơn 15km nhưng đến nay vẫn chưa thể hoàn thiện toàn bộ do các nút thắt về pháp lý và mặt bằng.

Hiện trạng các điểm nghẽn trên tuyến huyết mạch

Theo báo cáo từ Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng TP.HCM, đoạn tuyến từ cầu Sài Gòn đến cầu Rạch Chiếc đã hoàn tất công tác thu hồi đất và bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư. Tuy nhiên, khó khăn hiện đang tập trung tại đoạn từ cầu Rạch Chiếc đến ranh tỉnh Bình Dương. Cụ thể, khu vực này còn 22 trường hợp chưa bàn giao mặt bằng, trong đó phường Phước Long còn 1 trường hợp và phường Tăng Nhơn Phú còn 21 trường hợp.

Tại phường Linh Xuân, hiện còn 1 trường hợp vướng mắc, trong khi phường Đông Hòa ghi nhận tới 203 trường hợp chưa hoàn tất giải phóng mặt bằng. Theo đại diện phường Đông Hòa, các trường hợp này thuộc khu vực phường Bình Thắng, tỉnh Bình Dương trước đây. Do dự án tạm ngưng trong thời gian dài, 71 trên tổng số 80 cột mốc đã bị mất, gây khó khăn cho việc xác định ranh giới và khôi phục mốc lộ giới để tiếp tục triển khai.

Thách thức thi công tại các khu vực trọng yếu

Đại diện CTCP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) - đơn vị thực hiện dự án - cho biết đoạn đường song hành từ cầu vượt Trạm 2 đến gần cổng Khu du lịch Suối Tiên hiện đang vướng 21 hộ dân. Đoạn tuyến này dù chỉ dài khoảng 400m nhưng lại có vai trò quan trọng trong việc giảm tải cho trục chính. Nếu được bàn giao mặt bằng đầy đủ, đơn vị thi công có thể hoàn tất hạng mục này chỉ trong vòng 3 tháng.

Ngoài ra, khu vực từ nút giao cổng chính Đại học Quốc gia TP.HCM đến nút giao Tân Vạn vẫn còn khoảng 11,5ha chưa thể thu hồi. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến việc triển khai tuyến song hành trái. Trong khi đó, tuyến song hành phải hiện chỉ mới thi công được khoảng 500m tại khu vực trước Bến xe Miền Đông mới. Lãnh đạo TP.HCM yêu cầu các địa phương bám sát tiến độ, chủ động tháo gỡ khó khăn tại từng địa bàn cụ thể.

Đề xuất nâng cao năng lực lưu thông trục Võ Nguyên Giáp - Xa lộ Hà Nội

Bên cạnh việc tháo gỡ mặt bằng, UBND TP.HCM đã chấp thuận chủ trương giao liên danh Công ty Đầu tư Tài chính Nhà nước TP.HCM (HFIC) và CII lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án nâng cao năng lực lưu thông trên trục Võ Nguyên Giáp - Xa lộ Hà Nội - Quốc lộ 1. Dự án này bao quát đoạn từ cầu Sài Gòn đến nút giao Tân Vạn, dự kiến triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Mục tiêu của đề xuất là giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên diễn ra tại cửa ngõ phía Đông, đồng thời tối ưu hóa khả năng khai thác của tuyến đường huyết mạch kết nối với các tỉnh Đông Nam Bộ. Xa lộ Hà Nội, với lịch sử từ năm 1961, hiện là một trong những hành lang vận tải quan trọng nhất của TP.HCM.

Nhìn chung, việc hoàn thiện dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội không chỉ mang lại giá trị về mặt giao thông mà còn là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế cho toàn vùng. TP.HCM đang nỗ lực xử lý các vướng mắc về giá đất nông nghiệp tại khu vực giáp ranh giữa thành phố và tỉnh Bình Dương để sớm đưa toàn bộ dự án vào vận hành đồng bộ.