Dự án sân bay Long Thành tại Đồng Nai thiếu hụt 2.000 lao động kỹ thuật

Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm nhằm mục tiêu đưa vào khai thác giai đoạn 1 vào cuối năm 2026. Tuy nhiên, dự án trọng điểm quốc gia này đang đối mặt với bài toán nhân sự khi thiếu hụt khoảng 2.000 kỹ sư và lao động lành nghề để phục vụ các hạng mục kỹ thuật chuyên sâu.

Tiến độ tổng thể đạt hơn 76%

Theo báo cáo từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), khối lượng thực hiện toàn bộ dự án hiện đã vượt mốc 76%. Tại hiện trường, hơn 6.800 lao động cùng hàng nghìn máy móc đang duy trì chế độ thi công "3 ca, 4 kíp" xuyên suốt ngày đêm. Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Bộ trưởng Trần Hồng Minh dẫn đầu vừa qua đã kiểm tra thực địa các hạng mục then chốt.

Đoàn công tác đã đánh giá chi tiết các hạng mục quan trọng bao gồm nhà ga hành khách, sân đỗ tàu bay, hệ thống giao thông nội cảng và các tuyến kết nối giao thông xung quanh. Dù số lượng lao động trực tiếp đã tăng khoảng 6,5% so với tháng trước, chủ đầu tư thừa nhận nguồn lực này vẫn chưa đáp ứng đủ nhu cầu thực tế khi khối lượng công việc ngày càng lớn.

Khát nhân lực kỹ thuật cao trong giai đoạn hoàn thiện

Khác với giai đoạn xây dựng nền móng, dự án hiện đang chuyển trọng tâm sang các hạng mục yêu cầu kỹ thuật cao. Đại diện ACV cho biết sự thiếu hụt tập trung chủ yếu ở nhóm lao động lứa hoàn thiện nhà ga hành khách và đội ngũ vận hành thiết bị chuyên dụng.

Để bù đắp khoảng trống nhân sự, các đơn vị thi công đã huy động thêm hơn 100 quân nhân tham gia hỗ trợ trên công trường. Trong giai đoạn mùa mưa sắp tới, các nhà thầu được chỉ đạo ưu tiên hoàn thiện dứt điểm phần nền đường và các hạng mục ngoài trời để tránh ảnh hưởng đến tiến độ chung.

Nhà ga hành khách là trọng tâm điều phối

Bộ Xây dựng yêu cầu các nhà thầu tập trung tối đa nguồn lực cho khu vực nhà ga hành khách - "trái tim" của sân bay. Lãnh đạo Bộ lưu ý các đơn vị cần triển khai theo nguyên tắc hoàn thiện dứt điểm từng phần, đồng thời chuẩn bị sẵn hồ sơ thanh quyết toán và điều kiện vận hành thử nghiệm. Song song đó, hạ tầng giao thông nội cảng cũng được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ để đảm bảo tính đồng bộ khi khai thác.

Cột mốc quan trọng và quy mô dự án

Một tín hiệu tích cực là hệ thống cấp điện phục vụ sân bay đã chính thức được đóng điện vào ngày 10/6 vừa qua. Nguồn điện từ trạm biến áp 110kV sẽ tạo cơ sở để chạy thử các hệ thống kỹ thuật trong thời gian tới.

Sân bay Long Thành được quy hoạch trên diện tích 5.000ha tại tỉnh Đồng Nai với tổng vốn đầu tư gần 16 tỷ USD. Trong giai đoạn 1, công suất thiết kế đạt 25 triệu lượt hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm. Khi hoàn thành, đây sẽ là đầu mối hàng không lớn nhất Việt Nam, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy kinh tế khu vực phía Nam.

* Thông tin dự án có thể thay đổi theo các điều chỉnh quy hoạch và tiến độ thực tế từ chủ đầu tư.