Đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh: Hai địa phương hoàn tất giải phóng mặt bằng

Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh vừa ghi nhận bước tiến mới trong công tác chuẩn bị hạ tầng. Theo báo cáo từ cơ quan chức năng Tỉnh Quảng Ninh, hiện đã có hai địa phương đầu tiên hoàn tất toàn bộ việc giải phóng mặt bằng, sẵn sàng bàn giao diện tích đất sạch cho nhà đầu tư triển khai thi công.

Tiến độ giải phóng mặt bằng tại Tỉnh Quảng Ninh

Tuyến đường sắt tốc độ cao đi qua địa giới Tỉnh Quảng Ninh có tổng chiều dài khoảng 39,325km, ảnh hưởng đến 1.897 tổ chức, hộ gia đình và cá nhân. Dự án đi qua 7 đơn vị hành chính cấp xã, phường gồm: Phường Mạo Khê, Xã Hoàng Quế, Xã Yên Tử, Phường Uông Bí, Phường Đông Mai, Phường Hà An và Phường Tuần Châu với tổng diện tích cần thu hồi là 154,37ha.

Đến nay, Phường Tuần Châu và Phường Mạo Khê là hai đơn vị đầu tiên hoàn thành 100% công tác giải phóng mặt bằng. Các địa phương đã thu hồi và bàn giao cho nhà đầu tư 38,99ha mặt bằng sạch từ quỹ đất do UBND các xã, phường quản lý.

Các khu vực còn lại đang khẩn trương thực hiện các thủ tục kiểm kê, xác minh nguồn gốc đất và lập phương án bồi thường. Theo chỉ đạo, mục tiêu đặt ra là hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường trong tháng 07/2026 và kết thúc toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng trước ngày 30/09/2026.

Quy mô đầu tư và thông số kỹ thuật

Dự án do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) làm chủ đầu tư với tổng số vốn hơn 147.000 tỷ đồng (khoảng 5,6 tỷ USD). Đây là tuyến đường sắt tốc độ cao liên vùng kết nối 4 địa phương trọng điểm phía Bắc gồm: Hà Nội, Tỉnh Bắc Ninh, Thành phố Hải Phòng và Tỉnh Quảng Ninh.

Dự án chính thức khởi công vào ngày 12/04/2026 và dự kiến đưa vào khai thác thương mại trong năm 2028. Tuyến đường sử dụng thế hệ tàu cao tốc mới nhất cùng hệ thống điều khiển hiện đại từ Siemens Mobility, đồng thời thực hiện chuyển giao công nghệ cho đơn vị vận hành trong nước.

Kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển

Khi đi vào vận hành, tuyến đường sắt tốc độ cao này được kỳ vọng sẽ thay đổi diện mạo giao thông khu vực phía Bắc. Thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Tỉnh Quảng Ninh dự kiến sẽ rút ngắn từ hơn 2 tiếng xuống còn khoảng 23-30 phút, nhanh gấp 5-7 lần so với phương thức vận tải đường bộ hiện nay.

Bên cạnh việc nâng cao năng lực kết nối nội địa, dự án còn đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy kinh tế - xã hội vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và hướng tới mục tiêu liên kết quốc tế trong tương lai. Sự tham gia của doanh nghiệp tư nhân vào hạ tầng đường sắt tốc độ cao cũng đánh dấu bước ngoặt lớn trong việc huy động nguồn lực xã hội hóa cho các công trình quốc gia.

Lưu ý: Thông tin dự án có thể được cập nhật theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch từ cơ quan có thẩm quyền.