Hà Nội đề xuất dừng dự án cầu Trắng trên đường Giải Phóng sau hơn 10 năm đắp chiếu

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội vừa chính thức có tờ trình gửi Sở Xây dựng, kiến nghị UBND thành phố cho phép dừng thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Trắng. Công trình này nằm trên địa phận Phường Phương Liệt và Hoàng Mai, TP. Hà Nội.

Lý do đề xuất dừng dự án cầu Trắng

Theo báo cáo từ Ban Quản lý, nguyên nhân chính dẫn đến đề xuất này là do công trình không còn phù hợp với định hướng đầu tư và các quy hoạch mới của khu vực. Cụ thể, vị trí dự kiến xây dựng cầu Trắng hiện nằm hoàn toàn trong phạm vi của dự án đầu tư xây dựng trục không gian Quốc lộ 1A.

Việc tiếp tục triển khai cầu Trắng theo thiết kế cũ sẽ dẫn đến tình trạng chồng lấn hạ tầng, gây trùng lặp và lãng phí nguồn lực đầu tư công. Do đó, Ban Quản lý dự án kiến nghị UBND thành phố chấp thuận dừng thực hiện, đồng thời tiến hành quyết toán các chi phí đã đầu tư theo hiện trạng thực tế.

Hiện trạng dự án sau 15 năm phê duyệt

Dự án cầu Trắng được phê duyệt từ năm 2009 với mục tiêu xây dựng cầu mới trên đường Giải Phóng nhằm thay thế cây cầu cũ đã xuống cấp và có tải trọng thấp. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 46,3 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2010-2014.

Tuy nhiên, tiến độ thực tế của công trình rất chậm. Gói thầu thi công ký với CTCP Cầu 11 Thăng Long từ tháng 5/2013 đến nay mới chỉ hoàn thành đúc 15/46 phiến dầm bản. Công trình đã chính thức tạm dừng thi công từ năm 2014 và rơi vào tình trạng "đắp chiếu" kéo dài. Đối với 15 phiến dầm đã đúc, đơn vị đề xuất bàn giao cho nhà đầu tư dự án PPP mới để nghiên cứu tái sử dụng, nhằm tối ưu hóa nguồn lực.

Thay thế bằng trục không gian Quốc lộ 1A quy mô 6 tỷ USD

Việc dừng dự án cầu Trắng nằm trong lộ trình rà soát, xử lý các dự án đầu tư công chậm triển khai của Thủ đô để nhường chỗ cho các hạ tầng chiến lược. Thay thế vào đó là dự án Trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Dự án mới này có quy mô đặc biệt lớn với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 161.994 tỷ đồng (gần 6 tỷ USD), do liên danh các nhà đầu tư gồm Vingroup và các đối tác thực hiện. Tuyến đường có tổng chiều dài 36,3km, đi qua 18 phường và xã của TP. Hà Nội, đoạn từ đường Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ.

Thông số kỹ thuật trục không gian Quốc lộ 1A:

• Chiều dài: Khoảng 36,3km.
• Mặt cắt ngang: Lên tới 90m.
• Quy mô làn xe: 10 làn xe chính và 6 làn xe song hành hai bên.
• Tốc độ thiết kế: 80km/h.
• Hình thức đầu tư: PPP (hợp đồng BT).

Dự án dự kiến hoàn thành hạ tầng vào năm 2027, được kỳ vọng sẽ trở thành tuyến giao thông huyết mạch phía Nam TP. Hà Nội. Công trình không chỉ hoàn thiện mạng lưới giao thông Thủ đô mà còn tăng cường kết nối trung tâm với các đại đô thị và khu vệ tinh như Ocean Park hay Sun Urban City, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội toàn khu vực.