Hạ tầng kết nối sân bay Long Thành: TP. Đồng Nai chốt tiến độ bồi thường trước 30/06/2026
UBND TP. Đồng Nai yêu cầu hoàn tất phê duyệt phương án bồi thường và tái định cư cho 6 dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành trước ngày 30/06/2026 để đảm bảo tiến độ giải ngân.
UBND TP. Đồng Nai vừa ban hành văn bản chỉ đạo khẩn, yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan phải hoàn tất công tác phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho các dự án giao thông trọng điểm trước ngày 30/06/2026. Đây là động thái quyết liệt nhằm đồng bộ hạ tầng giao thông với tiến độ thi công của Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tối hậu thư cho công tác giải phóng mặt bằng
Theo chỉ đạo mới nhất từ lãnh đạo TP. Đồng Nai, việc hoàn thành phê duyệt phương án trước thời hạn cuối tháng 6/2026 là điều kiện tiên quyết để đảm bảo tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư công. Trong bối cảnh siêu sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn thi công nước rút, việc chậm trễ tại các dự án kết nối có thể tạo ra điểm nghẽn giao thông nghiêm trọng khi công trình đi vào khai thác.
Danh mục 6 dự án giao thông trọng điểm nhận "tối hậu thư" bao gồm:
- Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1)
- Đường Vành đai 4 TP.HCM
- Tuyến đường tỉnh ĐT769
- Tuyến đường tỉnh ĐT773
- Tuyến đường tỉnh ĐT770B
- Đường Nguyễn Hữu Cảnh (Hương lộ 2)
Thực trạng tiến độ bồi thường tại các dự án trọng điểm
Báo cáo từ Trung tâm Phát triển quỹ đất TP. Đồng Nai cho thấy sự chênh lệch đáng kể về tiến độ giữa các dự án. Trong khi một số công trình đã cơ bản hoàn tất khâu chuẩn bị mặt bằng, nhiều dự án chuẩn bị khởi công vẫn đang đối mặt với khối lượng công việc tồn đọng lớn.
| Tên dự án | Tiến độ phê duyệt phương án bồi thường |
|---|---|
| Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (Giai đoạn 1) | ~91% |
| Đường Nguyễn Hữu Cảnh | ~77% |
| Đường Vành đai 4 TP.HCM | >51% |
| Tuyến ĐT770B | ~44% |
| Tuyến ĐT773 | ~37% |
| Tuyến ĐT769 | ~15,5% |
Đối với dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, công trình đã được khởi công từ tháng 8/2025 và hiện đang triển khai thi công trên thực địa. Tuy nhiên, các tuyến đường tỉnh như ĐT769 hay ĐT773 vẫn đang ở mức rất thấp, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ hơn giữa chính quyền các phường, xã và Ban Quản lý dự án.
Tầm quan trọng của mạng lưới giao thông cửa ngõ
Việc đẩy nhanh tiến độ 6 dự án này không chỉ nhằm mục đích giải ngân vốn mà còn để hình thành mạng lưới giao thông liên vùng hoàn chỉnh tại Đông Nam Bộ. Cụ thể:
Đường Vành đai 4 TP.HCM: Đoạn qua địa bàn TP. Đồng Nai dài khoảng 46km, đóng vai trò trục xương sống kết nối các đô thị vệ tinh và giảm tải cho khu vực trung tâm.
Tuyến ĐT770B: Với chiều dài hơn 42km, đây là trục kết nối trực tiếp khu vực phía Đông TP. Đồng Nai với Quốc lộ 51 và sân bay, mở ra không gian phát triển công nghiệp mới.
Tuyến ĐT773: Dài gần 40km, giúp rút ngắn lộ trình từ khu vực Tây Nguyên và Nam Trung Bộ đến sân bay Long Thành, đồng thời kết nối các khu công nghiệp trọng điểm.
Quy mô siêu dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành
Dự án sân bay Long Thành do ACV làm chủ đầu tư với tổng vốn khoảng 16 tỷ USD, chia làm 3 giai đoạn:
- Giai đoạn 1: Xây dựng 1 đường cất hạ cánh và nhà ga công suất 25 triệu khách/năm. Dự kiến khai thác vào cuối năm 2025.
- Giai đoạn 2: Nâng công suất lên 50 triệu khách/năm với thêm 1 đường cất hạ cánh cấu hình mở.
- Giai đoạn 3: Hoàn thiện các hạng mục để đạt công suất tối đa 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Thông tin dự án có thể thay đổi theo các điều chỉnh quy hoạch mới nhất của cơ quan chức năng. Người dân và nhà đầu tư cần theo dõi các thông báo chính thức từ UBND TP. Đồng Nai.