Hyundai Ioniq 9 BigTime: Khi SUV điện sẵn sàng vượt địa hình

Hyundai đã hợp tác cùng kênh YouTube BigTime để tạo ra một phiên bản concept off-road độc đáo của mẫu SUV điện Ioniq 9, trình làng tại triển lãm SEMA. Mẫu xe này là sự lột xác táo bạo từ một chiếc SUV đô thị sang một cỗ máy địa hình, nổi bật với hệ thống treo nâng cấp, lốp BFGoodrich chuyên dụng và bộ mâm OZ Racing màu trắng.

Từ SUV đô thị đến cỗ máy địa hình

Dự án này được phát triển dựa trên phiên bản Ioniq 9 Calligraphy, vốn là biến thể cao cấp nhất với định hướng sang trọng. Ở trạng thái nguyên bản, Ioniq 9 có khoảng sáng gầm xe 6,9 inch, phù hợp cho việc di chuyển trong đô thị. Tuy nhiên, đội ngũ của BigTime, bao gồm Jeremiah Burton và Zach Jobe, đã quyết định mang đến cho chiếc SUV này một diện mạo hầm hố hơn cùng khả năng vận hành vượt trội trên các địa hình khó.

Bước đầu tiên trong quá trình nâng cấp là trang bị một hệ thống treo được nâng cao. Mặc dù Hyundai không công bố chi tiết về mức tăng chiều cao, nhưng có thể thấy xe cao hơn đáng kể để có đủ không gian cho bộ lốp gai BFGoodrich All-Terrain. Bộ lốp này được kết hợp với mâm OZ Racing màu trắng, mang lại cho Ioniq 9 một phong cách đậm chất xe đua rally.

Phong cách hoài cổ thập niên 70

Ngoài những nâng cấp về khả năng vận hành, Ioniq 9 BigTime concept còn gây ấn tượng với lớp decal ngoại thất hai tông màu nâu và be, lấy cảm hứng từ thập niên 1970. Theo chia sẻ từ các YouTuber, bảng màu này được lấy ý tưởng từ một chiếc xe đầu kéo Kenworth đời 1977 mà họ đã mua cho kênh của mình vào năm ngoái.

Các chi tiết khác bao gồm một thanh đèn trợ sáng gắn trên nóc xe để tăng cường khả năng chiếu sáng khi đi vào ban đêm. Logo Hyundai cỡ lớn xuất hiện trên nắp ca-pô, trong khi dòng chữ "BigTime" cách điệu được đặt ở cửa sau và hông xe, đánh dấu sự hợp tác đặc biệt này.

Nền tảng hiệu năng được giữ nguyên

Mặc dù có nhiều thay đổi về ngoại hình và khung gầm, hệ truyền động của Ioniq 9 BigTime concept vẫn được giữ nguyên từ phiên bản Calligraphy. Xe sử dụng hệ thống hai động cơ điện, cung cấp sức mạnh cho cả bốn bánh, tạo ra tổng công suất 422 mã lực và mô-men xoắn 516 pound-feet (khoảng 700 Nm).

Một ý tưởng sáng tạo tại SEMA

Sự xuất hiện của Ioniq 9 BigTime concept nằm trong xu hướng chung tại SEMA năm nay, khi nhiều hãng xe giới thiệu các mẫu SUV và crossover được tùy chỉnh theo phong cách off-road. Mặc dù mẫu concept này có thể sẽ không ảnh hưởng trực tiếp đến các mẫu xe thương mại của Hyundai trong tương lai, nó cho thấy một cách tiếp cận mới mẻ và thú vị, mang lại cho Ioniq 9 một cá tính năng động và vui tươi hơn.