Israel nâng cấp phần mềm cho tiêm kích F-35I để đối trọng với Su-57

Trong bối cảnh thỏa thuận ngừng bắn với Iran đang được thực thi, tập đoàn Lockheed Martin đã nhận được gói sửa đổi hợp đồng trị giá 11,4 triệu USD để phát triển phần mềm bổ sung cho phi đội F-35 của Israel. Khoản kinh phí này tập trung vào việc sản xuất ba gói dữ liệu phần mềm chuyên biệt, được gọi là “productionized plus builds”, nhằm tối ưu hóa khả năng tác chiến dựa trên kinh nghiệm thực tế từ các chiến dịch cường độ cao.

Đặc quyền tùy chỉnh hệ thống điện tử của Không quân Israel

Không quân Israel (IAF) hiện là lực lượng nước ngoài duy nhất được cấp phép tùy chỉnh sâu rộng phi đội F-35 và tích hợp các hệ thống điện tử hàng không nội địa. Bộ Quốc phòng Israel đã kiên quyết yêu cầu đặc quyền này nhằm đảm bảo khả năng sống sót trong các kịch bản tác chiến phức tạp, thay vì chỉ dựa vào khả năng tàng hình nguyên bản của máy bay.

Mặc dù không thể truy cập hoàn toàn vào mã nguồn gốc, các chuyên gia Israel có quyền tích hợp thêm các mã lệnh bổ sung trên nền tảng sẵn có. Điều này cho phép IAF cài đặt các hệ thống tác chiến điện tử tự thân và các tính năng độc nhất, biến biến thể F-35I “Adir” thành một dòng máy bay không có phiên bản thứ hai trên thế giới.

Ông Benni Cohen, Tổng Giám đốc Chi nhánh Lahav thuộc Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Israel (IAI), ví quy trình này tương tự như việc cài đặt ứng dụng trên điện thoại thông minh. Hệ thống kiến trúc mở cho phép Israel linh hoạt xử lý các tình huống mà không làm thay đổi cấu trúc cốt lõi của máy bay từ nhà sản xuất Lockheed Martin.

Khắc phục hạn chế và đối phó với tiêm kích Su-57

Dù đã được thử nghiệm rộng rãi trong điều kiện chiến đấu, phi đội F-35 của Israel vẫn đang đối mặt với một số rào cản kỹ thuật. Việc chậm trễ triển khai gói phần mềm Block 4 đã hạn chế khả năng sử dụng các loại vũ khí tiên tiến, điển hình là tên lửa chống bức xạ AGM-88 – công cụ thiết yếu để áp chế hệ thống phòng không đối phương (SEAD).

Trong các chiến dịch năm 2025, do thiếu hụt các tính năng hỗ trợ tấn công chuyên sâu, dòng máy bay này chủ yếu đóng vai trò trung tâm chỉ huy và trinh sát, cung cấp dữ liệu cho các tiêm kích thế hệ thứ tư cũ hơn. Tuy nhiên, sự xuất hiện của đối thủ thế hệ mới đã làm thay đổi tính toán chiến lược của Israel.

Vị thế độc tôn của F-35 tại Trung Đông đang bị thách thức khi Algeria chính thức vận hành tiêm kích Su-57 của Nga vào cuối năm 2025. Ngoài ra, các báo cáo về việc một quốc gia khác trong khu vực, có khả năng là Iran, đang tìm cách sở hữu dòng tiêm kích này đã thúc đẩy Israel nhanh chóng hoàn thiện các bản nâng cấp phần mềm để duy trì ưu thế trên bầu trời.