Khởi công cao tốc TP.HCM - Mộc Bài quy mô 23.000 tỷ đồng vào tháng 7/2026

Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, một trong những trục giao thông huyết mạch quan trọng nhất phía Nam, đang bước vào giai đoạn nước rút để chuẩn bị khởi công. Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, hồ sơ mời thầu lựa chọn nhà đầu tư đã được phê duyệt. Mục tiêu trọng tâm là ký kết hợp đồng BOT và chính thức khởi công dự án vào tháng 7/2026.

Quy mô kỹ thuật và lộ trình triển khai dự án

Tuyến cao tốc có tổng chiều dài khoảng 51km. Trong đó, đoạn chạy qua TP.HCM dài 24,7km và đoạn đi qua tỉnh Tây Ninh dài 26,3km. Trong giai đoạn đầu, dự án được thiết kế với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế tối đa đạt 120km/h. Theo quy hoạch dài hạn, tuyến đường sẽ tiếp tục được mở rộng lên 6 làn xe để đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao giữa trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước và khu vực biên giới Tây Nam.

Việc hình thành trục cao tốc này sẽ tạo ra một hành lang vận tải tốc độ cao hoàn toàn mới, giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển, giảm áp lực cho Quốc lộ 22 vốn đã quá tải nhiều năm qua. Công trình không chỉ giúp giảm chi phí logistics mà còn tăng cường khả năng lưu thông hàng hóa từ TP.HCM đến các khu vực cửa khẩu quốc tế.

Kết nối liên vùng và hành lang kinh tế xuyên Á

Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài mang ý nghĩa chiến lược trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông liên hoàn. Khi đưa vào khai thác, tuyến đường sẽ kết nối trực tiếp với hệ thống Vành đai 3 và Vành đai 4 TP.HCM. Sự liên kết này tạo điều kiện thuận lợi cho luồng hàng hóa từ cửa khẩu Mộc Bài tiếp cận nhanh chóng các trung tâm logistics, khu công nghiệp và các cảng biển lớn như cảng Cát Lái hay cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải.

Đây cũng là mắt xích quan trọng trên hành lang kinh tế xuyên Á, thúc đẩy giao thương quốc tế giữa Việt Nam với Campuchia và các nước ASEAN. Khu vực Tây Bắc TP.HCM và tỉnh Tây Ninh được kỳ vọng sẽ mở rộng không gian phát triển đô thị và công nghiệp mạnh mẽ sau khi dự án hoàn thành.

Tiến độ giải phóng mặt bằng đạt kết quả tích cực

Về công tác chuẩn bị quỹ đất, tỉnh Tây Ninh đang dẫn đầu về tiến độ giải phóng mặt bằng. Tính đến đầu tháng 6/2026, địa phương đã chi trả gần 2.983 tỷ đồng tiền bồi thường, hỗ trợ tái định cư cho 2.198 hộ dân và tổ chức, đạt tỷ lệ gần 95% kinh phí dự kiến. Các hộ dân thuộc diện di dời được bố trí tại các khu tái định cư hiện đại tại Hưng Thuận, Gò Dầu và Bến Cầu, Tây Ninh.

Đến nay, Tây Ninh đã bàn giao 25,7km trên tổng số 26,3km chiều dài tuyến đi qua địa bàn, đạt tỷ lệ bàn giao mặt bằng hơn 97%. Sự quyết liệt của chính quyền địa phương đảm bảo điều kiện cần thiết để triển khai thi công ngay khi chọn được nhà đầu tư.

Điều chỉnh tổng vốn đầu tư và tiềm năng phát triển

Sau quá trình rà soát và cập nhật chi phí giải phóng mặt bằng, tổng mức đầu tư của dự án đã tăng từ mức 19.617 tỷ đồng lên gần 23.000 tỷ đồng. Sự gia tăng này phản ánh đúng thực tế giá trị đất đai và đảm bảo quyền lợi cho người dân trong diện thu hồi đất.

Với vị thế là đầu tàu kinh tế, GRDP của TP.HCM sau khi hợp nhất các khu vực lân cận ước đạt hơn 2,7 triệu tỷ đồng, đóng góp 1/4 GDP cả nước. Việc đầu tư vào cao tốc TP.HCM - Mộc Bài không chỉ là nâng cấp hạ tầng giao thông mà còn là đòn bẩy để duy trì đà tăng trưởng, khẳng định vị thế trung tâm kinh tế của thành phố trong giai đoạn mới.

Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các điều chỉnh quy hoạch và phê duyệt cuối cùng của cơ quan có thẩm quyền.