Lâm Đồng xem xét đầu tư hoàn chỉnh 2 tuyến cao tốc trọng điểm

Cuộc họp do Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Hải chủ trì, với sự tham dự của các sở, ngành, đơn vị liên quan và nhà đầu tư.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng (BQLDA) số 1, hồ sơ điều chỉnh của cả 2 dự án cơ bản đã được hoàn thiện sau quá trình rà soát cùng các sở, ngành và doanh nghiệp dự án. Điểm chung của 2 phương án là đều đề xuất đầu tư ngay theo quy mô hoàn chỉnh thay vì phân kỳ như trước.

Đối với dự án Bảo Lộc - Liên Khương, doanh nghiệp dự án đề xuất nâng quy mô nền đường từ 17 m lên 24,75 m, đạt tiêu chuẩn cao tốc 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/giờ và có làn dừng khẩn cấp liên tục trên toàn tuyến. Hệ thống cầu sẽ được mở rộng đồng bộ theo quy mô hoàn chỉnh, mặt đường bổ sung lớp tạo nhám theo tiêu chuẩn kỹ thuật mới.

Hồ sơ cũng đề xuất đầu tư ngay nút giao Gia Hiệp thay vì thực hiện ở giai đoạn sau; bổ sung cầu vượt dân sinh tại Km196+170 cùng các hạng mục an toàn giao thông, thoát nước và hầm chui dân sinh nhằm nâng cao hiệu quả khai thác.

Do quy mô đầu tư được mở rộng, dự án dự kiến hoàn thành vào quý IV/2028, thay vì quý IV/2027 như kế hoạch trước. Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án sau điều chỉnh (chưa gồm lãi vay) khoảng 18.036 tỷ đồng, tăng hơn 3.100 tỷ đồng so với phương án trước.

Doanh nghiệp dự án đề xuất 3 phương án tài chính, trong đó ưu tiên giữ nguyên phần vốn của nhà đầu tư theo hợp đồng đã ký và bổ sung vốn ngân sách để bảo đảm hiệu quả tài chính.

Đối với dự án Tân Phú - Bảo Lộc, doanh nghiệp dự án đề xuất mở rộng nền đường từ 17 m lên 22 m theo quy mô hoàn chỉnh, vẫn duy trì 4 làn xe nhưng bổ sung làn dừng khẩn cấp liên tục thay cho các điểm dừng xe bố trí cách nhau 4 - 5 km như phương án cũ.

Cùng với việc mở rộng nền đường, hồ sơ điều chỉnh kết cấu mặt đường theo tiêu chuẩn kỹ thuật mới, bổ sung lớp bê tông nhựa tạo nhám, mở rộng toàn bộ 16 cầu trên tuyến và hoàn thiện đồng bộ các hạng mục an toàn giao thông, thoát nước, hầm chui dân sinh cùng các công trình kỹ thuật phục vụ vận hành.

Theo báo cáo của BQLDA số 1, doanh nghiệp dự án đã cơ bản hoàn thiện hồ sơ thiết kế, tổng mức đầu tư và phương án tài chính, đồng thời tiếp tục rà soát chi phí giải phóng mặt bằng do phát sinh kinh phí di dời một số khu mộ trên địa bàn xã Đạ Tẻh 2.

Tổng mức đầu tư sơ bộ sau điều chỉnh của dự án khoảng 16.493 tỷ đồng (chưa gồm lãi vay). Doanh nghiệp dự án đề xuất 2 phương án huy động vốn, trong đó ưu tiên phương án giữ nguyên phần vốn của nhà đầu tư theo hợp đồng BOT và bổ sung khoảng 1.223 tỷ đồng vốn ngân sách để đầu tư phần mở rộng.

Tại cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Hải và lãnh đạo các sở, ban, ngành đã cho ý kiến về các phương án đầu tư tại 2 dự án. Nhà đầu tư cũng giải trình về phương án đầu tư, cơ cấu huy động vốn và việc áp dụng các tiêu chuẩn kỹ thuật mới nhằm nâng cao an toàn khai thác.

Kết luận cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Hải thống nhất định hướng tiếp tục hoàn thiện hồ sơ theo phương án đầu tư quy mô hoàn chỉnh thay vì phân kỳ như chủ trương trước đây. Việc điều chỉnh sẽ nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an toàn giao thông và đáp ứng nhu cầu phát triển hạ tầng lâu dài.

Đồng chí Nguyễn Hồng Hải yêu cầu BQLDA số 1 phối hợp với Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan tiếp tục rà soát, hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư, bảo đảm đúng quy định pháp luật, khả thi về kỹ thuật và tài chính trước khi trình cấp có thẩm quyền xem xét.

Đồng thời, nhà đầu tư phải nghiên cứu đầy đủ các quy định hiện hành để hoàn thiện hồ sơ, bảo đảm các dự án triển khai đúng tiến độ, chất lượng, sớm hình thành trục cao tốc kết nối Lâm Đồng với vùng Đông Nam Bộ và Tây Nguyên, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.