Mở rộng sân bay Cà Mau: Tiến độ đạt gần 40% và mục tiêu đón máy bay lớn năm 2026

Dự án mở rộng và nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau, công trình hạ tầng hàng không trọng điểm tại tỉnh Cà Mau, hiện đã đạt gần 40% khối lượng thực hiện toàn dự án. Thông tin được ghi nhận tại buổi làm việc ngày 28/5 giữa lãnh đạo UBND tỉnh Cà Mau và Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) nhằm rà soát và tháo gỡ các khó khăn trong quá trình triển khai.

Đẩy nhanh tiến độ các hạng mục trọng điểm

Dự án mở rộng Cảng hàng không Cà Mau có tổng mức đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng do ACV làm chủ đầu tư. Đây được xem là một trong những công trình giao thông quan trọng nhất khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, đóng vai trò nâng cao năng lực kết nối của cực Nam Tổ quốc với các trung tâm kinh tế lớn.

Hiện tại, chủ đầu tư đang triển khai song song hai gói thầu chính. Gói thầu thứ nhất tập trung vào việc xây dựng đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay cùng các hạng mục kỹ thuật phụ trợ. Gói thầu thứ hai bao gồm xây dựng và lắp đặt thiết bị cho nhà ga hành khách. Tính đến nay, giá trị giải ngân của dự án đã đạt khoảng 600 tỷ đồng.

Để bảo đảm tiến độ hoàn thành đúng kế hoạch, ACV đã yêu cầu các đơn vị nhà thầu tăng cường nhân lực, bổ sung thiết bị cơ giới và tổ chức thi công liên tục, đặc biệt là tại các hạng mục hạ tầng kỹ thuật cốt yếu.

Thách thức từ nguồn cung vật liệu xây dựng

Bên cạnh những thuận lợi về mặt giải ngân, dự án đang đối mặt với bài toán thiếu hụt vật liệu xây dựng. Cụ thể, cát san lấp và đá xây dựng là hai loại vật liệu chịu áp lực lớn về nguồn cung, gây ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công của một số hạng mục nền móng.

Đại diện ACV đã đề nghị UBND tỉnh Cà Mau hỗ trợ kết nối, tìm kiếm các nguồn cung vật liệu phù hợp từ các tỉnh lân cận. Lãnh đạo địa phương cam kết sẽ phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư để tháo gỡ vướng mắc này, đồng thời rà soát các phương án hỗ trợ người dân trong khu vực chịu ảnh hưởng bởi dự án để đảm bảo mặt bằng thi công thông suốt.

Nâng cấp tiêu chuẩn 4C để đón máy bay Code C

Theo quy hoạch đã được phê duyệt, sân bay Cà Mau sau khi nâng cấp sẽ thay đổi diện mạo hoàn toàn so với tiêu chuẩn 3C hiện tại. Những cải thiện kỹ thuật đáng chú ý bao gồm:

• Đường cất hạ cánh: Xây dựng mới với chiều dài 2.400m, rộng 45m bằng kết cấu bê tông xi măng.
• Sân đỗ và đường lăn: Xây dựng đường lăn dài 128m và sân đỗ có khả năng tiếp nhận đồng thời 3 máy bay Airbus A320 hoặc A321.
• Nhà ga hành khách: Cải tạo và nâng công suất phục vụ lên 500.000 hành khách/năm, định hướng mở rộng lên 1 triệu hành khách trong giai đoạn tiếp theo.

Trước đó, để phục vụ quá trình thi công cao điểm, Bộ Xây dựng đã thống nhất phương án tạm dừng khai thác Cảng hàng không Cà Mau trong một năm, dự kiến từ ngày 30/10/2025 đến hết ngày 31/10/2026.

Kỳ vọng tạo động lực mới cho kinh tế vùng

Sân bay Cà Mau vốn có tiền thân là phi trường Moranc từ thời Pháp thuộc. Từ năm 1995 đến nay, đây vẫn là sân bay duy nhất tại Việt Nam chỉ khai thác một đường bay thương mại duy nhất kết nối với TP.HCM bằng dòng máy bay nhỏ ATR-72.

Việc nâng cấp lên tiêu chuẩn sân bay dân dụng cấp 4C và sân bay quân sự cấp II không chỉ giúp đa dạng hóa các đường bay mà còn là mắt xích quan trọng trong mạng lưới logistics của khu vực. Khi đi vào hoạt động, dự án được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển, thúc đẩy du lịch và thu hút đầu tư cho tỉnh cực Nam, tạo không gian phát triển mới cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch của cơ quan có thẩm quyền.