Sân bay Cam Ranh xây nhà ga chuyên dụng cho máy bay tư nhân đầu tiên tại Việt Nam

Tuệ Nhân10/06/2026 06:30

Bộ Xây dựng phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh đến năm 2050 với tổng vốn đầu tư gần 39.380 tỷ đồng, bao gồm nhà ga phục vụ chuyên cơ và máy bay công vụ.

Bộ Xây dựng vừa chính thức phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Điểm đáng chú ý nhất trong đề án này là việc xây dựng một nhà ga hàng không chung chuyên biệt, đánh dấu lần đầu tiên Việt Nam có cơ sở hạ tầng dành riêng cho máy bay tư nhân và chuyên cơ.

Chiến lược phát triển hạ tầng đến năm 2050

Dự án tọa lạc tại Phường Bắc Cam Ranh, Tỉnh Khánh Hòa, được định hướng trở thành đầu mối giao thông hàng không trọng điểm của khu vực Nam Trung Bộ. Theo quy hoạch, sân bay sẽ được nâng cấp lên cấp 4E theo tiêu chuẩn ICAO, có khả năng tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng như Boeing 747, 777, 787 và Airbus A350.

Mục tiêu công suất và quy mô xây dựng

Đến năm 2030, sân bay dự kiến đạt công suất 19 triệu hành khách và 50.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Hệ thống hạ tầng sẽ bao gồm 2 đường cất hạ cánh (xây mới một đường dài 3.350m) và 45 vị trí đỗ máy bay. Tầm nhìn đến năm 2050, công suất sẽ được đẩy mạnh lên 36 triệu hành khách với 70 vị trí đỗ.

Nhà ga máy bay tư nhân: Hệ sinh thái hàng không mới

Trong quy hoạch chi tiết, một quỹ đất rộng gần 1,6ha nằm giữa nhà ga T1 và T3 đã được ấn định để xây dựng nhà ga hàng không chung. Đây là bước đi chiến lược nhằm phục vụ tệp khách hàng sử dụng máy bay tư nhân, máy bay công vụ và trực thăng chuyên dụng.

Phối cảnh vị trí xây dựng nhà ga hàng không chung dành cho máy bay tư nhân tại sân bay Cam Ranh
Sẽ xây dựng nhà ga không chung giữa nhà ga T1 và T3 của sân bay Cam Ranh. Ảnh: Báo Xây dựng

Phân bổ nguồn vốn và tiến độ đầu tư

Tổng nhu cầu vốn đầu tư cho toàn bộ các giai đoạn ước tính khoảng 39.380 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn đến năm 2030 cần hơn 24.300 tỷ đồng để hoàn thiện các hạng mục cấp thiết như mở rộng nhà ga T1, T2 và xây dựng nhà ga hàng hóa mới.

Chỉ tiêu quy hoạchGiai đoạn đến 2030Tầm nhìn đến 2050
Công suất hành khách (năm)19 triệu36 triệu
Số vị trí đỗ máy bay4570
Số lượng đường cất hạ cánh2 đường2 đường
Sản lượng hàng hóa (năm)50.000 tấn100.000 tấn

Dù chịu ảnh hưởng từ dịch bệnh trong giai đoạn trước, dữ liệu dự báo cho thấy lượng khách qua cảng sẽ phục hồi đạt 7,2 triệu lượt vào năm 2025 và có thể chạm mốc 14 triệu lượt vào năm 2030. Việc quy hoạch công suất lên mức 19 triệu khách được xem là giải pháp tạo dư địa tăng trưởng dài hạn cho Tỉnh Khánh Hòa.

Đáng chú ý, bên cạnh sự phát triển về quy mô, Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh còn duy trì chất lượng dịch vụ vượt trội. Năm 2026, sân bay này đã thăng hạng lên vị trí thứ 6 trong danh sách "Sân bay sạch nhất thế giới" (nhóm dưới 30 triệu khách) theo công bố của Skytrax.

Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng.

x

Nổi bật

    Mới nhất
    Sân bay Cam Ranh xây nhà ga chuyên dụng cho máy bay tư nhân đầu tiên tại Việt Nam
    • Mặc định
    POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO