Siêu cảng Cái Mép Hạ 50.000 tỷ đồng tại TP.HCM chính thức khởi công vào tháng 7/2026

Nhân kỷ niệm 50 năm Thành phố mang tên Bác (2/7/1976 - 2/7/2026), TP.HCM sẽ đồng loạt khởi công 13 dự án trọng điểm với tổng mức đầu tư hơn 264.000 tỷ đồng. Trong đó, dự án Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ (giai đoạn 1) là một trong những công trình hạ tầng hàng hải quy mô nhất cả nước với tổng vốn đầu tư vượt mức 50.000 tỷ đồng.

Quy mô và năng lực tiếp nhận tàu siêu trọng tải

Dự án Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ được triển khai tại Phường Tân Phước, TP.HCM với quy mô khoảng 351,2ha và tổng chiều dài cầu bến lên đến 6,85km. Theo thiết kế, cảng có công suất thông qua dự kiến khoảng 11 triệu TEU mỗi năm.

Điểm nhấn kỹ thuật của dự án là khả năng tiếp nhận các tàu container siêu trọng tải lên đến 250.000 DWT (tương đương khoảng 24.000 TEU). Điều này giúp nâng cao đáng kể năng lực trung chuyển hàng hóa quốc tế, đưa khu vực phía Nam trở thành điểm đến quan trọng trên bản đồ hàng hải toàn cầu.

Cơ cấu đầu tư và liên danh thực hiện

Dự án do liên danh gồm Công ty Cổ phần Tập đoàn Geleximco, Công ty Cổ phần Vận tải và Thương mại Quốc tế (ITC Corp) và Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) thực hiện. UBND TP.HCM đã chấp thuận chủ trương đầu tư và phê duyệt nhà đầu tư từ đầu năm 2026.

Tổng mức đầu tư cho dự án ước tính khoảng 50.820 tỷ đồng, trong đó vốn chủ sở hữu chiếm tỷ lệ 15%. Khu vực xây dựng cảng nằm trên Cù lao Phú Long, kết hợp với phần diện tích lấn biển khoảng 121ha. Hiện trạng khu vực chủ yếu là bãi bồi, sông ngòi và chưa có công trình xây dựng hiện hữu.

Lộ trình triển khai theo 3 giai đoạn

Dựa trên báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM), dự án siêu cảng Cái Mép Hạ được phân kỳ đầu tư thành ba giai đoạn chiến lược:

• Giai đoạn 1: Triển khai trên diện tích hơn 121ha. Thời gian thực hiện từ quý III/2025 đến quý IV/2028, dự kiến chính thức khởi công vào quý III/2026.
• Giai đoạn 2: Thực hiện trên quy mô khoảng 131,5ha trong giai đoạn 2031-2034, dự kiến khởi công vào quý I/2032.
• Giai đoạn 3: Hoàn thiện phần diện tích còn lại khoảng 133ha từ năm 2041 đến 2044, dự kiến khởi công vào quý I/2042.

Kết nối hạ tầng và tiềm năng logistics

Về mặt quy hoạch, dự án sở hữu vị trí đắc địa khi phía Tây tiếp giáp sông Cái Mép - tuyến luồng hàng hải huyết mạch Vũng Tàu - Thị Vải. Hệ thống giao thông kết nối sẽ liên thông trực tiếp với tuyến đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải (ĐT.995) và cầu Phước An đang trong quá trình xây dựng.

Khoảng 229ha của dự án được bố trí để xây dựng khu cảng container chuyên dụng, bao gồm 6 bến cho tàu 250.000 DWT, 4 bến cho tàu 120.000 DWT và hệ thống bến tàu feeder, sà lan. Ngoài ra, hơn 122ha mặt nước phía trước bến sẽ được tận dụng làm khu neo đậu tàu an toàn.

Cái Mép Hạ được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm logistics hiện đại, phục vụ trực tiếp các tuyến hàng hải xuyên lục địa đi châu Âu và châu Mỹ, từ đó gia tăng sức cạnh tranh cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.