Toyota Yaris Cross bản xăng V và Hybrid HEV: Đánh giá trang bị cùng giá lăn bánh chi tiết

Toyota Yaris Cross là mẫu SUV đô thị cỡ nhỏ thuộc phân khúc B, được phát triển trên nền tảng khung gầm DNGA (Daihatsu New Global Architecture) dành riêng cho thị trường Đông Nam Á. Mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và chính thức phân phối tại Việt Nam với hai phiên bản: động cơ xăng truyền thống (1.5V) và động cơ lai xăng điện (1.5 HEV), cạnh tranh trực tiếp cùng Hyundai Creta, KIA Seltos, Honda HR-V và Mitsubishi XForce.

Bảng giá niêm yết và chi phí lăn bánh Toyota Yaris Cross

Tại thị trường Việt Nam, Toyota Yaris Cross có mức giá niêm yết từ 650 triệu đồng cho bản máy xăng và 728 triệu đồng cho bản hybrid. Mẫu xe được áp dụng chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ với mức tương đương 50 triệu đồng cho bản V và lên tới 100% lệ phí trước bạ cho bản HEV, giúp giảm đáng kể chi phí ban đầu cho người mua.

Mức giá lăn bánh trên chỉ mang tính chất tham khảo, chưa bao gồm các khuyến mại bổ sung từ hệ thống đại lý và có thể thay đổi tùy thuộc vào khu vực đăng ký cũng như tùy chọn trang bị thực tế.

Thông số kỹ thuật so sánh giữa hai phiên bản

Bên cạnh cấu hình động cơ, hai phiên bản Toyota Yaris Cross có sự tương đồng lớn về kích thước tổng thể, khung gầm và hệ thống trang bị an toàn chủ động.

Thiết kế ngoại thất góc cạnh mang hơi hướng SUV đàn anh

Ngôn ngữ thiết kế của Toyota Yaris Cross chịu nhiều ảnh hưởng từ dòng xe đàn anh Corolla Cross và RAV4 với dáng vẻ cơ bắp, góc cạnh. Phần đầu xe nổi bật nhờ lưới tản nhiệt hình thang họa tiết vảy cá màu đen viền mạ chrome, kết hợp cụm đèn chiếu sáng toàn phần dạng LED tích hợp tính năng tự động bật/tắt và đèn pha thích ứng.

Thân xe sở hữu các đường gân dập nổi sắc nét, vòm bánh xe ốp nhựa đen khỏe khoắn cùng bộ mâm hợp kim 18 inch phay bóng hai tông màu kết hợp bộ lốp 215/55R18. Khoảng sáng gầm xe 210 mm thuộc hàng dẫn đầu phân khúc B-SUV, mang lại sự linh hoạt khi di chuyển trên nhiều địa hình phức tạp hoặc đường ngập nước.

Phần đuôi xe vuông vức với cụm đèn hậu LED thanh mảnh vuốt ngang sang hai bên. Xe được trang bị cánh gió thể thao tích hợp đèn phanh trên cao, ăng ten vây cá mập và gương chiếu hậu gập điện tự động tích hợp camera quan sát toàn cảnh.

Khoang nội thất tập trung vào người lái và tính thực dụng

Bên trong cabin, táp-lô của Toyota Yaris Cross được phân tách hai tầng với bảng điều khiển trung tâm nghiêng nhẹ về phía vị trí ngồi của tài xế. Dù vật liệu chủ đạo vẫn là nhựa cứng, các chi tiết được gia công liền lạc cùng hệ thống đèn viền nội thất giúp tăng tính thẩm mỹ cho không gian sử dụng.

Trang bị tiện nghi nổi bật với ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, bảng đồng hồ kỹ thuật số kích thước 7 inch hiển thị đa thông tin và màn hình cảm ứng trung tâm 10,1 inch đặt nổi, tương thích không dây với Apple CarPlay và Android Auto. Xe có thêm sạc điện thoại không dây, phanh tay điện tử tích hợp tính năng giữ phanh tự động, điều hòa tự động có cửa gió riêng cho hàng ghế thứ hai.

Thể tích khoang hành lý đạt 471 lít trên bản máy xăng và 466 lít trên bản hybrid. Riêng bản hybrid HEV được bổ sung tính năng cốp đóng/mở điện kết hợp mở cốp rảnh tay (đá cốp), gia tăng đáng kể tính tiện dụng trong các hành trình dài ngày.

Khả năng vận hành và mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng

Toyota Yaris Cross cung cấp hai giải pháp động lực phục vụ các nhu cầu di chuyển khác nhau:

• Phiên bản máy xăng 1.5V: Trang bị động cơ 2NR-VE 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1.496 cc, sản sinh công suất tối đa 105 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 138 Nm tại 4.200 vòng/phút. Sức mạnh truyền tới hệ dẫn động cầu trước thông qua hộp số vô cấp kép D-CVT, đi kèm lẫy chuyển số thể thao sau vô-lăng. Mức tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp công bố đạt 5,95 lít/100 km.
• Phiên bản hybrid 1.5 HEV: Kết hợp giữa động cơ xăng 1.5L chu trình Atkinson (mã 2NR-VEX cho 90 mã lực, 121 Nm) và một mô-tơ điện mạnh 79 mã lực, 141 Nm. Tổng công suất kết hợp đạt 110 mã lực, truyền động qua hộp số e-CVT và pin lithium-ion. Hệ thống này cho phép xe vận hành thuần điện ở tốc độ thấp, đem lại mức tiêu hao ấn tượng chỉ 3,8 lít/100 km đường hỗn hợp và 3,93 lít/100 km trong đô thị.

Hệ thống công nghệ hỗ trợ lái Toyota Safety Sense

Trang bị an toàn là điểm cộng lớn trên mẫu SUV cỡ nhỏ của Toyota khi cả hai phiên bản đều sở hữu gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense (TSS). Danh sách tính năng bao gồm hệ thống cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo chệch làn và hỗ trợ giữ làn đường, đèn chiếu xa tự động, kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) Stop & Go, cùng cảnh báo phương tiện phía trước khởi hành.

Bên cạnh đó, xe duy trì cấu hình an toàn bị động và chủ động toàn diện với 6 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, phân phối lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử VSC, kiểm soát lực kéo TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảm biến áp suất lốp, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước/sau và camera 360 độ.

Đánh giá chung

Với phong cách SUV đô thị trẻ trung, khoảng sáng gầm xe 210 mm vượt trội, cùng biến thể hybrid tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu phân khúc, Toyota Yaris Cross là lựa chọn đáng cân nhắc cho khách hàng gia đình trẻ sống tại các đô thị. Dù không gian khoang sau có phần nhỏ gọn hơn Hyundai Creta và mức giá niêm yết tương đối cao so với mặt bằng chung, các chương trình hỗ trợ lệ phí trước bạ đang giúp Yaris Cross tăng sức cạnh tranh trên thị trường.