TP. Hà Nội yêu cầu hoàn tất mặt bằng cầu Tứ Liên gần 20.000 tỷ đồng trước 30/5

Lãnh đạo TP. Hà Nội vừa đưa ra chỉ đạo khẩn về việc đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng cho các dự án trọng điểm, đặc biệt là siêu dự án cầu Tứ Liên với tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ đồng. Theo yêu cầu, toàn bộ công tác bàn giao mặt bằng phải hoàn thành dứt điểm trước ngày 30/5/2026 để đảm bảo tiến độ thi công.

Tiến độ giải phóng mặt bằng đạt hơn 98%

Tại cuộc họp ngày 22/5, Ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng các dự án đầu tư trên địa bàn TP. Hà Nội đã rà soát tình hình triển khai tại nhiều khu vực. Báo cáo từ Sở Nông nghiệp và Môi trường cho thấy công tác thu hồi đất đang có những chuyển biến tích cực nhờ sự phối hợp đồng bộ giữa các cơ quan ban ngành.

Cụ thể đối với dự án cầu Tứ Liên, cơ quan chức năng đã thực hiện giải phóng được 61,48 ha trên tổng số 62,51 ha diện tích cần thiết, tương đương 98,4% khối lượng công việc. Diện tích đất thu hồi tại phường Hồng Hà, TP. Hà Nội lên tới hơn 293.800 m2, ảnh hưởng đến 732 thửa đất, bao gồm đất ở, đất nông nghiệp và đất bãi bồi.

Thông số kỹ thuật và quy mô dự án 19.830 tỷ đồng

Dự án cầu Tứ Liên chính thức được khởi công vào ngày 19/5/2025. Đây là cây cầu dây văng đầu tiên vượt sông Hồng được triển khai trong năm 2025, mở màn cho chuỗi dự án hạ tầng giao thông chiến lược của thủ đô. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư với sự tham gia của liên danh Vingroup và Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương.

Cầu Tứ Liên sở hữu những thông số kỹ thuật ấn tượng:

• Kết cấu: Cầu dây văng dầm thép.
• Chiều rộng mặt cắt ngang: 43m.
• Nhịp chính: Dài 500m.
• Trụ tháp: Cao 185m.
• Quy hoạch đường dẫn: Phía Nghi Tàm rộng 48m, phía Đông Anh rộng 60m.

Vai trò chiến lược trong mạng lưới giao thông thủ đô

Khi đi vào khai thác, cầu Tứ Liên cùng tuyến đường kết nối cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên sẽ trở thành trục hạ tầng trọng yếu. Công trình này không chỉ tạo điểm nhấn kiến trúc trên sông Hồng mà còn mở rộng không gian đô thị về phía Bắc, thúc đẩy sự phát triển kinh tế tại các vùng tiềm năng như Đông Anh và Long Biên.

Về mặt giao thông, cây cầu sẽ trực tiếp giảm tải áp lực cho các tuyến huyết mạch hiện hữu như cầu Chương Dương, Long Biên, Vĩnh Tuy và Thăng Long. Đồng thời, dự án hình thành tuyến kết nối siêu tốc từ trung tâm thành phố tới Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia, sân bay Gia Bình và các tỉnh phía Đông Bắc.

Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các điều chỉnh quy hoạch và tiến độ phê duyệt từ cơ quan chức năng.