UAC và HAL bàn sản xuất Superjet 100 tại Ấn Độ
UAC và HAL đàm phán sản xuất Superjet 100 tại Ấn Độ, nội địa hóa linh kiện, cung cấp cụm lắp ráp cho Nga; PD-8 vượt thử mưa, R&D động cơ dự kiến từ 2026.
Tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất (UAC) và Hindustan Aeronautics Limited (HAL) đang đàm phán triển khai sản xuất máy bay chở khách Sukhoi Superjet tại Ấn Độ, theo TASS. Người đứng đầu UAC, ông Vadim Badekha, cho biết mục tiêu là thiết lập cơ sở sản xuất và phát triển chuỗi cung ứng linh kiện tại Ấn Độ, đồng thời cung cấp cụm lắp ráp cho dây chuyền của Nga.
Ông Badekha nhấn mạnh: “Hôm nay, sự hợp tác của chúng ta đang đạt đến một tầm cao mới. Chúng tôi đang hợp tác với Tập đoàn HAL trong một dự án nhằm tổ chức sản xuất máy bay chở khách dân dụng Sukhoi Superjet tại Ấn Độ.”
Tổng quan dự án
Theo thông tin được công bố, dự án tập trung nội địa hóa sản xuất các thành phần, đơn vị và hệ thống của SSJ tại các doanh nghiệp Ấn Độ, bao gồm ngành điện tử, sản xuất và luyện kim. Một mục tiêu trọng tâm là cung cấp linh kiện và cụm lắp ráp do Ấn Độ sản xuất cho dây chuyền chế tạo của Nga.
UAC đánh giá dự án có thể tạo ra cơ hội mới cho ngành công nghiệp hàng không của cả hai nước, từ mở rộng năng lực sản xuất đến nâng cao tính tự chủ của chuỗi cung ứng.
Phân tích kỹ thuật
Về khía cạnh kỹ thuật, nguồn tin Vzglyad cho biết máy bay SSJ của Nga đã vượt qua các thử nghiệm khắc nghiệt nhằm xác nhận khả năng bảo vệ động cơ PD-8 nội địa khỏi sự xâm nhập của nước mưa. Đây là bài kiểm tra quan trọng đối với độ tin cậy hệ thống động lực trong điều kiện khai thác thực tế.
Tại tổ hợp chế tạo hàng không Komsomolsk-on-Amur, máy bay SJ-100 được sản xuất theo công nghệ nội địa hóa đã hoàn tất đầy đủ các cuộc thử nghiệm bay. Bên cạnh đó, Bộ Công Thương Nga lên kế hoạch bắt đầu hoạt động nghiên cứu - phát triển (R&D) lắp đặt động cơ mới cho SSJ từ năm 2026, đồng thời duy trì tuổi thọ khung thân.
Nội địa hóa và chuỗi cung ứng
Mục tiêu nội địa hóa tại Ấn Độ bao trùm các nhóm linh kiện, cụm hệ thống và vật liệu then chốt. Theo UAC, các doanh nghiệp điện tử, sản xuất và luyện kim của Ấn Độ được định hướng tham gia vào chuỗi cung ứng SSJ. Một trong các mục tiêu chính là đưa linh kiện và cụm lắp ráp “made in India” sang phục vụ dây chuyền của Nga.
Cách tiếp cận này ưu tiên mô hình sản xuất phân tán: thiết kế tổng thể do Nga dẫn dắt, còn sản xuất một phần linh kiện và hệ thống được triển khai tại Ấn Độ. Nếu hiện thực hóa, mô hình sẽ tăng độ linh hoạt cung ứng và đa dạng hóa nguồn lực công nghiệp hàng không.
Mốc thông tin theo nguồn
| Hạng mục | Thông tin |
|---|---|
| Đối tác | UAC và HAL đàm phán sản xuất Sukhoi Superjet tại Ấn Độ (theo TASS) |
| Mục tiêu | Nội địa hóa thành phần, đơn vị, hệ thống; cung cấp cụm lắp ráp cho dây chuyền Nga |
| Thử nghiệm | SSJ vượt thử nghiệm khắc nghiệt; PD-8 được xác nhận khả năng chống xâm nhập nước mưa (theo Vzglyad) |
| Tình trạng bay thử | SJ-100 sản xuất bằng công nghệ nội địa đã hoàn thành thử nghiệm bay |
| Kế hoạch 2026 | Bộ Công Thương Nga dự kiến khởi động R&D lắp động cơ mới cho SSJ, vẫn bảo toàn tuổi thọ khung |
Tác động và triển vọng
Từ góc độ công nghiệp, dự án có thể mở rộng năng lực sản xuất hàng không dân dụng, đồng thời củng cố chuỗi cung ứng linh kiện giữa Ấn Độ và Nga. Với nền tảng thử nghiệm của SJ-100 và xác nhận về tính năng bảo vệ của PD-8, các bước R&D tiếp theo (dự kiến từ 2026) sẽ là giai đoạn kỹ thuật quan trọng.
Ở cấp triển khai, tiến độ và phạm vi hợp tác phụ thuộc vào kết quả đàm phán UAC–HAL, khả năng huy động doanh nghiệp điện tử, sản xuất, luyện kim của Ấn Độ, cũng như yêu cầu kỹ thuật trong quá trình tích hợp hệ thống. UAC bày tỏ niềm tin vào năng lực công nghiệp của Ấn Độ trong việc đảm đương nhiệm vụ sản xuất linh kiện cho máy bay chở khách hiện đại.
