Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục: Thảm nhựa phân đoạn đầu tiên, phấn đấu về đích sớm

Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đã bước vào giai đoạn thảm nhựa mặt đường tại một số phân đoạn quan trọng sau khi hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng vào cuối năm 2025. Hiện các đơn vị thi công đang huy động tối đa nhân lực và máy móc để đẩy nhanh tiến độ, nhằm sớm đưa công trình vào khai thác, giảm tải áp lực giao thông cho khu vực nội đô Hà Nội.

Quy mô và thông số kỹ thuật dự án Vành đai 1

Tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục có điểm đầu giao với đường Cát Linh - La Thành - Yên Lãng tại khu vực Hoàng Cầu và điểm cuối tại nút giao thông Voi Phục. Đây là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của thủ đô với tổng mức đầu tư được phê duyệt lên đến hơn 7.210 tỷ đồng.

Theo hồ sơ thiết kế, tổng chiều dài toàn tuyến đạt khoảng 2,274 km với quy mô mặt cắt ngang rộng 50 m. Dự án ban đầu dự kiến thực hiện trong giai đoạn từ năm 2018 đến 2026, đóng vai trò khép kín tuyến Vành đai 1 mạch máu của thành phố.

Hoàn tất giải phóng mặt bằng và mục tiêu hoàn thành sớm

Công tác giải phóng mặt bằng cho dự án là một trong những thách thức lớn nhất do đi qua khu vực dân cư đông đúc. Tổng diện tích thu hồi đất phục vụ dự án khoảng 153.341 m2, liên quan đến 1.983 hộ dân và tổ chức thuộc các phường Ô Chợ Dừa, Giảng Võ và Láng (trước đây thuộc quận Đống Đa và Ba Đình).

Đến ngày 15/12/2025, các địa phương đã chính thức hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch cho chủ đầu tư. Sự kiện này tạo tiền đề quan trọng để các nhà thầu tăng tốc thi công trên thực địa.

Dù kế hoạch hoàn thành gốc là vào cuối năm 2026, nhưng trước những điều kiện thuận lợi về mặt bằng, các nhà thầu đang nỗ lực rút ngắn tiến độ. Mục tiêu hiện nay là phấn đấu hoàn thành và thông xe toàn tuyến trước ngày 2/9/2026.

Nhịp độ thi công "3 ca, 4 kíp" trên toàn công trường

Ngay sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2026, nhịp độ làm việc trên công trường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đã nhanh chóng trở lại trạng thái hối hả. Các đơn vị thi công duy trì nhân lực rải đều trên khắp các mũi thi công toàn tuyến.

Đáng chú ý, phân đoạn dài khoảng 350 m từ dốc Bệnh viện Phụ sản Hà Nội đến nút giao Voi Phục đã chính thức được thảm bê tông nhựa. Việc hoàn thành thảm nhựa sớm đoạn này không chỉ giúp người dân đi lại thuận tiện hơn mà còn đánh dấu bước tiến lớn về kỹ thuật của dự án.

Trong khi đó, các phân đoạn còn lại hiện đang được triển khai thi công lớp cấp phối đá dăm loại 2. Hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngầm và các phương án tổ chức giao thông tạm thời cũng được phối hợp triển khai đồng bộ để giảm thiểu ảnh hưởng đến đời sống cư dân xung quanh.

Chủ đầu tư cho biết đã chỉ đạo quyết liệt các đơn vị nhà thầu như Công ty Thương mại và Dịch vụ 68 thực hiện chế độ làm việc liên tục "3 ca, 4 kíp". Việc thi công xuyên đêm và thay ca liên tục được duy trì để tận dụng tối đa thời gian mặt bằng đã sẵn có.

Khi hoàn thành toàn bộ, tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục sẽ khớp nối đồng bộ với các đoạn đã đưa vào sử dụng trước đó, tạo thành trục giao thông huyết mạch liên hoàn, giải quyết căn bản tình trạng ùn tắc kéo dài tại các nút giao trọng điểm trong nội thành.