Những cây cầu dân sinh

Không phải là những cây cầu lớn bắc qua những khúc sông to rộng, với giá trị nhiều chục tỷ đồng; những cây cầu dân sinh nhỏ bắc qua một con kênh, một nhánh sông hẹp, nối liền hai xóm dân cư, giúp người dân đi lại dễ dàng hơn.

Cầu, cống dân sinh đã đi vào sử dụng. Ảnh: D.Quỳnh

Ông Trần Văn Hiệp, Giám đốc Trung tâm Tư vấn Quản lý dự án và Kiểm định Giao thông vận tải, Sở Giao thông Vận tải Lâm Đồng, đơn vị trực tiếp phối hợp với Dự án RLAMP chia sẻ, dự án được thực hiện từ nguồn vốn vay của Ngân hàng Thế giới WB. Mục tiêu chính của dự án là xây dựng các cầu dân sinh nhỏ, nối các đường thôn xã, nối các khu dân cư, đặc biệt ưu tiên các xã, thôn thuộc vùng đồng bào dân tộc thiểu số, vùng kinh tế khó khăn. Với Lâm Đồng, giai đoạn 1 được phê duyệt có 59 cầu, cống các loại được xây dựng, với tổng kinh phí trên 100 tỷ đồng. Vị trí xây cầu, cống chủ yếu thuộc các xã vùng sâu, vùng xa, vùng đồng bào dân tộc thiểu số trên địa bàn toàn tỉnh. Nguồn vốn xây dựng vay từ WB, địa phương chịu trách nhiệm giải phóng mặt bằng và rà phá bom mìn, giao mặt bằng “sạch” để đơn vị thi công triển khai công trình. Ông Hiệp thông tin, 59 cây cầu, cống này đều là nhu cầu đi lại thiết yếu của bà con. Khi chưa có cầu lớn, thường Nhân dân tự đóng góp xây cầu tạm bằng gỗ, tốt hơn chút thì bằng cầu thép đơn giản. Chất lượng của các cây cầu tạm này rất kém, đặc biệt nguy hiểm trong mùa mưa, khi chỉ cần một cơn lũ là cuốn trôi cây cầu.