Đây là cây cầu nối liền 3 xã Đạ Sar, Đa Nhim và Đạ Chais (Lạc Dương) với trung tâm hành chính huyện. Công trình khởi công xây dựng từ năm 2005 nhưng đến nay vẫn "bị treo"… Trong khi người dân vẫn phải đi vòng mỗi khi có việc…
[links()]Đây là cây cầu nối liền 3 xã Đạ Sar, Đa Nhim và Đạ Chais (Lạc Dương) với trung tâm hành chính huyện. Công trình khởi công xây dựng từ năm 2005 nhưng đến nay vẫn “bị treo”… Trong khi người dân vẫn phải đi vòng mỗi khi có việc…
 |
| Thiếu vốn, công trình vẫn “đắp mền” chưa biết khi nào mới hoàn thành |
Những ngày đầu tháng 3/2013, trong chuyến công tác cùng Đoàn ĐBQH khoá XIII đơn vị tỉnh Lâm Đồng thực hiện giám sát, thực tế các công trình được đầu tư bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ trên địa bàn huyện Lạc Dương, chúng tôi được nghe người dân nói nhiều về công trình cây cầu bê tông nằm trên tuyến đường mới Đạ Sar - xã Lát nối liền với 3 xã Đạ Sar, Đa Nhim và Đạ Chais. Công trình sau hơn 7 năm xây dựng, nhưng đến nay mới chỉ hoàn thành được 3 mố cầu.
Anh K’B. (một công dân ngụ tại xã Đạ Sar), cho biết: đầu năm 2005, chứng kiến cảnh khởi công xây dựng cây cầu bê tông kiên cố này, bà con trong xã khấp khởi vui mừng vì viễn cảnh chỉ trong tương lai gần sẽ không còn đi vòng ra TP Đà Lạt rồi mới đến UBND huyện để chứng thực giấy tờ mỗi khi cần. Vậy nhưng từ đó đến nay, cây cầu vẫn chưa xong, người dân vẫn phải đi vòng.
Nhiều hộ dân ở xã Đạ Sar và Đa Nhim cũng cho biết, sau khi thi công được mấy mố cầu, không hiểu sao đơn vị thi công lại cho rút quân khỏi hiện trường. Kể từ đó đến nay, công trình tiền tỷ này bỏ nằm phơi nắng, phơi mưa, trong khi mỗi mùa mưa lũ hàng năm người dân vẫn phải băng rừng, lội suối rất nguy hiểm. Đó là chưa kể những doanh nghiệp có trang trại trồng rau ở khu sản xuất nông nghiệp công nghệ cao (Đạ Sar, Lạc Dương) cũng gặp khó trong quá trình vẫn chuyển hàng hoá nông sản. Cũng theo người dân, không ít lần họ đã có ý kiến gửi đến các vị đại biểu HĐND các cấp từ huyện tới tỉnh, kiến nghị với Nhà nước quan tâm, giải quyết xây dựng cho xong cây cầu để tránh lãng phí tiền của Nhà nước, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại, vận chuyển hàng hoá nông sản, nhưng ý kiến của người dân vẫn rơi vào im lặng.
Theo báo cáo của UBND huyện Lạc Dương, Dự án nâng cấp đường Đạ Sar - xã Lát (nay là thị trấn Lạc Dương), ban đầu là do Ban Quản lý Dự án hạ tầng Du lịch làm chủ đầu tư (do thi công ì ạch nên năm 2009 dự án được chuyển giao cho UBND huyện Lạc Dương), Công ty 7/5 (Bộ Quốc Phòng) thi công xây dựng, công trình dự án có tổng chiều dài toàn tuyến là 12,5 km đường (từ ngã tư xã Lát đến đường 723, thuộc địa phận xã Đạ Sar) và một cây cầu bê tông trên tuyến đường, công trình được khởi công vào tháng 3/2005, với tổng mức đầu tư ban đầu là hơn 61,3 tỷ đồng. Trong quá trình triển khai thực hiện dự án, để phù hợp với quy hoạch của huyện Lạc Dương, năm 2010, thiết kế dự án đã được điều chỉnh, trong đó nâng cấp đoạn qua thị trấn Lạc Dương với chiều dài hơn 2,8 km thành đường đô thị, tổng mức đầu tư điều chỉnh của dự án là trên 266,7 tỷ đồng. Tuy vẫn giữ nguyên đơn vị thi công, nhưng dự án được chuyển giao cho Trung tâm Quản lý và Khai thác công trình công cộng huyện Lạc Dương làm chủ đầu tư.
Cũng theo báo cáo, từ năm 2006 đến nay, đơn vị thi công đã thực hiện được tổng khối lượng xây lắp công trình tương ứng là trên 31,2 tỷ đồng, nhưng đến nay chủ đầu tư mới chỉ thực hiện giải ngân cho đơn vị thi công được hơn 11,5 tỷ đồng (còn nợ hơn 19,7 tỷ đồng) thì hết vốn. Mặc dù, UBND huyện Lạc Dương đã có báo cáo đề nghị Sở GT&VT Lâm Đồng quan tâm, xem xét kiến nghị và bố trí các nguồn vốn để tiếp tục thực hiện dự án, đảm bảo thông tuyến trong năm 2013, đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân trong huyện, nhưng việc đó đến nay vẫn phải chờ.
Liên quan đến công trình cầu, đường của tuyến đường Đạ Sar - xã Lát bị “đắp mền” quá lâu, lãnh đạo đơn vị thi công - Công ty 7/5, cho rằng nguyên nhân chính là do chủ đầu tư không bố trí vốn. Việc này không chỉ ảnh hưởng cho địa phương mà khiến công ty cũng gặp rất nhiều khó khăn. Hiện nền đường, mặt đường, các cống ngang, tường chắn; dầm cầu, mố, trụ cầu và mặt bằng công trình đều đã được thi công hoàn thành, với tổng giá trị thi công lên đến hàng chục tỷ đồng, nhưng chủ đầu tư mới chỉ thanh quyết toán được 1/3 khối lượng công trình.
Khi được hỏi về ý kiến của người dân liên quan đến công trình cầu, đường trên, Phó chủ tịch UBND huyện Lạc Dương Phạm Triều xác nhận, tuyến Đạ Sar - xã Lát là một trong những tuyến đường chiến lược về an ninh quốc phòng, phát triển KT-XH, phá thế ngõ cụt của địa phương, với 95% là đồng bào dân tộc thiểu số sinh sống. Nếu công trình hoàn thành sẽ rút ngắn được khoảng 20km, trước nay muốn đến 3 xã trên phải đi vòng ra Đà Lạt. Tuy nhiên, giờ đã vượt quá tầm của huyện, trong khi công trình để quá lâu, dẫn đến mất lòng tin trong nhân dân.
THỤY TRANG
