Đường Lý Thường Kiệt là tuyến đường huyết mạch ở vành đai Đông - Tây nối liền TP Bảo Lộc với huyện Bảo Lâm. Hàng ngày, lưu lượng xe cộ lưu thông trên đường Lý Thường Kiệt khá lớn. Trong khi đó, toàn bộ tuyến đường dài khoảng 6km chỉ được trải đất đỏ khiến cho tình trạng mưa lầy, nắng bụi diễn ra liên tục nhiều năm qua. Mùa khô năm nay, hàng trăm hộ dân sống hai bên đường đang rất khổ sở vì phải sống chung với bụi mù của đất đỏ mỗi ngày.
Đường Lý Thường Kiệt là tuyến đường huyết mạch ở vành đai Đông - Tây nối liền TP Bảo Lộc với huyện Bảo Lâm. Hàng ngày, lưu lượng xe cộ lưu thông trên đường Lý Thường Kiệt khá lớn. Trong khi đó, toàn bộ tuyến đường dài khoảng 6km chỉ được trải đất đỏ khiến cho tình trạng mưa lầy, nắng bụi diễn ra liên tục nhiều năm qua. Mùa khô năm nay, hàng trăm hộ dân sống hai bên đường đang rất khổ sở vì phải sống chung với bụi mù của đất đỏ mỗi ngày.
Từ trung tâm khu đô thị mới Hà Giang đi về hướng hồ Nam Phương theo đường Lý Thường Kiệt, đến ngã ba giao với đường Hà Huy Tập thì bắt đầu vào đoạn đường đất đỏ. Đây là đoạn đường Lý Thường Kiệt chạy qua các tổ dân phố 17, 18, 19 (phường Lộc Phát, TP Bảo Lộc). Mặc dù vẫn là tuyến đường khu trung tâm mở rộng của TP Bảo Lộc nhưng từ nhiều năm nay, đoạn đường này vẫn “khoác áo” đất đỏ. Vào mùa khô, mặt đường phủ một lớp bột đất đỏ mịn. Mỗi khi xe cộ đi qua lại tung bụi mù. Cây cối hai bên đường phủ kín bụi đỏ. Mọi nhà đều đóng cửa im ỉm để trốn bụi.
Bà Võ Thị Kim Tiến, người dân tổ dân phố 17, phản ánh: Tuyến đường này hình thành từ trước giải phóng. Dù đã được tu sửa nhưng do là đường đất nên qua thời gian sử dụng đã xuống cấp. Mùa nắng thì đường tung bụi mịt mù gây khó khăn cho việc lưu thông cũng như sinh hoạt hàng ngày của người dân. Mùa mưa thì người dân còn khổ hơn nhiều khi mặt đường trở nên trơn trượt và bị xói mòn tạo thành những rãnh sâu. Trong khi đó, theo bà Dương Thị Mai, ngụ cùng tổ dân phố 17, thì không chỉ cây cối hai bên đường mà nhà cửa, vườn tược cũng bị ảnh hưởng bởi bụi đỏ. Ảnh hưởng nặng nề nhất là những cửa hàng buôn bán. Bụi lúc nào cũng bao phủ nên buôn bán ế ẩm, nhiều cửa hàng buộc phải đóng cửa. Tội nhất là các cháu học sinh, ngày nào đi học cũng phải vượt qua một đoạn đường dài bụi mù, quần áo đóng đầy bụi đất.
Trước tình trạng này, người dân nơi đây đã nhiều lần phản ánh qua các buổi tiếp xúc cử tri, nhưng đến nay vẫn chưa được giải quyết. Để tự “cứu” mình, nhiều lần người dân đã đóng góp công sức để san ủi, lấp ổ voi, ổ gà. Đồng thời, ngành chức năng của TP Bảo Lộc cũng đã cho trải một lớp đất bauxite, nhưng cứ qua một thời gian sử dụng lại xuống cấp, đặc biệt là sau mỗi mùa mưa. Ông Nguyễn Quốc Bắc, Phó Chủ tịch UBND TP Bảo Lộc, cho biết: Cuối năm 2013, đường Lý Thường Kiệt đã được UBND tỉnh đồng ý chủ trương cho lập hồ sơ dự toán với kinh phí hơn 30 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh. Tuy nhiên, đến nay, vẫn chưa được bố trí vốn nên chưa thể triển khai xây dựng.
Đường Lý Thường Kiệt là tuyến đường nhằm giảm lưu lượng xe cộ trên đường tỉnh 725 nối liền huyện Bảo Lâm với TP Bảo Lộc. Nếu di chuyển theo tuyến đường này sẽ rút ngắn được thời gian, nên lượng xe lưu thông ngày một nhiều. Việc triển khai dự án xây dựng đường Lý Thường Kiệt không chỉ giải quyết bức xúc của người dân hai bên đường mà còn làm giảm áp lực về lưu lượng xe cộ cho tuyến đường vận chuyển bauxite Nguyễn Văn Cừ (đường tỉnh 725).
ĐÔNG ANH
