“Cùng chung tay tăng tốc vì cao tốc”

(LĐ online) - Đây là ý kiến chỉ đạo của Quyền Bí thư Tỉnh uỷ Lâm Đồng Nguyễn Thái Học trong cuộc làm việc với Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả (đứng đầu liên danh các nhà đầu tư đề xuất xây dựng cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương) tại TP Tuy Hoà, tỉnh Phú Yên sáng 2/4. 

Quyền Bí thư Tỉnh uỷ Lâm Đồng Nguyễn Thái Học kết luận, chỉ đạo tại buổi làm việc

Tham dự Đoàn công tác về phía tỉnh Lâm Đồng còn có đồng chí Trần Đình Văn - Phó Bí thư Thường trực Tỉnh uỷ, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh Lâm Đồng và các đồng chí trong Ban Thường vụ Tỉnh ủy, lãnh đạo một số sở, ngành liên quan. Về phía Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả có ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả và ông Lê Quỳnh Mai, Phó Chủ tịch HĐQT cùng lãnh đạo các phòng, ban của tập đoàn.

Phó Bí thư Thường trực Tỉnh uỷ Lâm Đồng Trần Đình Văn đánh giá thuận lợi, khó khăn trong quá trình triển khai dự án thời gian qua

Theo báo cáo từ UBND tỉnh Lâm Đồng, dự án thành phần xây dựng đường cao tốc Tân Phú (tỉnh Đồng Nai) - Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng) thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP) được Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1386/QĐ-TTg ngày 10/11/2022 và giao cho UBND tỉnh Lâm Đồng là cơ quan nhà nước có thẩm quyền để thực hiện Dự án, đồng thời hỗ trợ địa phương 2.000 tỷ từ nguồn vốn Ngân sách Trung ương để triển khai thực hiện dự án. Tuyến cao tốc có chiều dài khoảng 66 km (trong đó, đoạn qua địa phận tỉnh Lâm Đồng, chiều dài 55 km; đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Nai, chiều dài 11 km), chiều rộng nền đường 17m với 4 làn xe, có bố trí làn dừng khẩn cấp không liên tục.

Ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả phát biểu

Ông Lê Quỳnh Mai, Phó Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả phát biểu

Dự kiến tổng mức đầu tư cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc là 17.200 tỷ đồng, trong đó phần vốn nhà nước 6.500 tỷ đồng, chiếm 37,79% tổng mức đầu tư của Dự án so với Luật PPP. Về cơ cấu tổng mức đầu tư dự án tới nay có thay đổi so với chủ trương đầu tư được duyệt, dự kiến tổng mức đầu tư 18.120 tỷ đồng (tăng 920 tỷ từ nguồn vốn huy động khác).

Đồng chí Võ Ngọc HIệp, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng trả lời một số vướng mắc của tập đoàn Đèo Cả

Còn cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương có tổng mức đầu tư 19.521 tỷ đồng (vốn nhà nước 7.761 tỷ đồng, vốn nhà đầu tư và vốn huy động 11.700 tỷ đồng) thực hiện theo phương thức PPP với tổng chiều dài dự án khoảng 74 km. Đến nay, nhà đầu tư đề xuất dự án đang hoàn thiện báo cáo cuối kỳ hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi để trình thẩm định. Bộ Quốc phòng cũng đã thống nhất hướng tuyến, chủ trương bàn giao 27,44 ha đất quốc phòng giao tỉnh Lâm Đồng quản lý để thực hiện dự án;..

Đồng chí Nguyễn Thanh Chương - Giám đốc Ban quản lý dự án giao thông tỉnh Lâm Đồng thông tin việc hiện các thủ tục dự án cao tốc

Đồng chí Nguyễn Thanh Chương - Giám đốc Ban quản lý dự án giao thông tỉnh Lâm Đồng thông tin, các thủ tục để khởi công dự án thành phần cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương hiện nay chưa hoàn thành, nếu được các cơ quan có thẩm quyền phê duyệt các bước thì phải cuối năm 2024 mới có thể khởi công dự án. Hiện các thủ tục quan trọng, như: trình thẩm định hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi và thiết kế cơ sở của Dự án, hồ sơ thiết kế cơ sở của Dự án;  Khung chính sách bồi thường, hỗ trợ tái định cư; hồ sơ điều chỉnh chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng; hồ sơ báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) của Dự án; công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư;... đang được các đơn vị, nhà đầu tư khẩn trương triển khai.

Quang cảnh cuộc họp

Đứng đầu liên danh các nhà đầu tư, ông Lê Quỳnh Mai, Phó Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả cho biết, cả 2 dự án thành phần Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc Liên Khương từ tháng 5/2021 tập đoàn Đèo Cả, các nhà đầu tư khác và ngân hàng đã cam kết thu xếp vốn 23.700 tỷ đồng. Tuy nhiên, tới thời điểm này các nhà đầu tư liên danh do nhiều nguyên nhân đã không còn cam kết thu xếp vốn tham gia dự án, chỉ còn Tập đoàn Đèo Cả tiếp tục quyết tâm thực hiện. 

Để đảm bảo tính khả thi, hiệu quả của dự án, ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả kiến nghị lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng cần thực hiện đồng bộ toàn tuyến đối với 2 dự án xây dựng cao tốc Dầu Giây-Liên Khương, đặc biệt là 2 dự án thành phần là Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương. Ông Hoàng đề nghị lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng sớm điều chỉnh các phương án, mức đóng góp vốn nhà nước vào dự án,... để đảm bảo tính khả thi dự án hoàn thành theo tiến độ.

Cao tốc Liên Khương - Prenn dài gần 20km hiện là tuyến cao tốc duy nhất tại Lâm Đồng

Sau khi nghe tình hình các sở, ngành liên quan và Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả báo cáo các thuận lợi, khó khăn trong triển khai dự án 2 đoạn cao tốc thành phần Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương, Quyền Bí thư Tỉnh uỷ Lâm Đồng nhận định mặc dù gặp nhiều khó khăn trong thời gian qua trong công tác triển khai, thực hiện nhưng với quyết tâm của Đảng bộ, chính quyền, nguyện vọng của người dân địa phương, đồng chí yêu cầu sắp tới các đơn vị liên quan không thể để chậm trễ hơn. Đồng chí Quyền Bí thư Tỉnh uỷ thống nhất với các sở, ngành của tỉnh và nhà đầu tư -Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả cam kết khởi công dự án chậm nhất trong quý IV năm 2024. Quyền Bí thư Tỉnh ủy khẳng định sẽ quyết tâm cao cùng với nhà đầu tư giải quyết các khó khăn, vướng mắc, xác định lộ trình cụ thể thực hiện đồng bộ toàn tuyến với 2 đoạn cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc-Liên Khương. 

“Đây là dự án lớn nhất về giao thông trên địa bàn tỉnh, có ý nghĩa quan trọng mở ra tiềm năng phát triển kinh tế về nhiều mặt cho không chỉ Lâm Đồng mà nhiều địa phương lân cận. Thời gian qua việc triển khai các bước đã chậm nên từ giờ chúng ta phải tập trung các nguồn lực với quyết tâm cao nhất phải tăng tốc vì cao tốc” - Quyền Bí thư Tỉnh uỷ Nguyễn Thái Học nhấn mạnh và cho rằng, một trong những thuận lợi lớn nhất trong xây dựng tuyến cao tốc là được người dân Lâm Đồng đồng lòng, đồng thuận rất cao.

Do đó, đồng chí Quyền Bí thư Tỉnh uỷ yêu cầu các sở, ngành, nhà đầu tư cần quyết tâm cao, vượt qua thách thức, khó khăn thời điểm này để hoàn thành bước đầu việc khởi công đúng tiến độ, tiến tới thông toàn tuyến theo lộ trình. Lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng cũng cam kết với nhà đầu tư sẽ gấp rút làm việc với tỉnh Đồng Nai và các Bộ, ngành Trung ương có liên quan để tìm phương án tháo gỡ các vướng mắc, tăng cường, hướng dẫn việc phân bổ, giải ngân vốn Ngân sách Trung ương cho công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư đối với đoạn tuyến đi qua địa phận tỉnh Đồng Nai;…